Zgłosił się pacjent z BMW e60 525i N52B25 z check engine na desce

Kody błędów które zostały odczytane ze sterownika:
29F4 – DME: Catalytic-converter conversion
29F5 – DME: Catalytic-converter conversion 2

Silnik to wolnossące N52B25 2.5L 6-cyl z valve tronikiem oraz z 2-vanosami.

Niestety te silniki nie mają najlepszej opinii z powodu zużycia oleju silnikowego. To skutkuje błędnymi odczytami z tylnych sond lambda, co skutkuje błędem silnika – błędy katalizatorów.

Na szczęście mam na to rozwiązanie programowe, a dokładniej zmianę oprogramowania w sterowniku silnika (ECU).
Wtedy te błędy nie będą więcej dręczyć żadnego użytkownika 🙂

Jeśli borykasz się z takim problemem, zapraszamy do kontaktu!