W artykule zostaną zaprezentowane najlepsze projekty Boost Factory związane z tuningiem silników 3.0TDI. Obejmują one modele Audi A4 /A5 / A6 C7 o mocy początkowej 240-245KM, które dzięki zastosowanym zabiegom osiągnęły znacznie wyższą moc oraz moment obrotowy.
W artykule przedstawione są projekty Boost Factory dotyczące tuningu silników Audi z serii 3.0TDI. Projekty te zostały wykonane na różnych modelach, takich jak A5, A6, A7 oraz A8, osiągając imponujące wyniki modyfikacji.
Największy wzrost mocy uzyskano w modelu A5, z początkowych 240KM do 385KM, a osiągnięty moment obrotowy 812Nm
| Nazwa | Original Power | Po tuningu |
|---|---|---|
| Audi A5 8T 3.0TDI | 240KM | 385KM 812Nm |
| Audi A7 C7 3.0BiTDI | 325KM | 380KM 747Nm |
| Audi A7 C7 3.0TDI | 245KM | 373KM 799Nm |
| Audi A6 C7 3.0TDI | 245KM | 322KM 720Nm |
| Audi A6 C7 3.0TDI | 245KM | 320KM 684Nm |
| Audi A6 C7 3.0TDI | 245KM | 316KM 721Nm |
| Audi A8 D4 3.0TDI | 250KM | 312KM 686Nm |
| Audi A5 8T 3.0TDI | 240KM | 325KM 690Nm |
| Audi A6 C7 3.0TDI | 245KM | 315KM 706Nm |
| Audi A6 C7 3.0TDI | 245KM | 315KM 721Nm |
Te wpisy też mogą Ci się spodobać:
Alfa Romeo Giulietta TCT gearbox TCU stage3
Projekty driftowe BMW E36 E46 z turbodoładowaniem - bestie na torze!
Chiptuning: Dobra Droga do Poprawy Wydajności Twojego Pojazdu
Dolot M57N M57N2 do BMW E46 E90 E60
Sterowniki Siemens MS41 MS42 MS43 dla BMW M52 M54
BMW 2.0 Diesel czyli M47, M47N, M47N2, N47, B47 podnoszenie mocy
Najmniej Awaryjne Silniki BMW serii 3: E90, F30, F31
Audi 2.7 biturbo V6 30V - opcje podnoszenia mocy
