Kategoria: BMW seria 7

BMW G11 750i 450KM >> 535KM 812Nm

BMW G11 750i 450KM >> 535KM 812Nm

BMW 750i G11 4.4 V8 450KM (N63B44) —————————————————— Chciałbyś wygodnie robić 100-200 w 9 sekund? Zakres zmian: 1. Program silnika N63B44 Stage 1 Boost Factory Start-stop memory V-max off —————————————————— Pomiary: Seria.: 459KM 686Nm MOD: 535KM 812Nm —————————————————— Potrzebujesz więcej mocy? Wypełnij formularz poniżej https://boostfactory.pl/wycena-rezerwacja/ #najlepszy #chiptuning #szczytno #hamownia #bmw #xhp @obserwujący

Czytaj dalej

BMW G11 730dX 265KM >> 314KM 712Nm

BMW G11 730dX 265KM >> 314KM 712Nm

BMW G11 730dX B57 265KM -> 314KM / 712Nm W przerwie pomiędzy świąteczną roladą i bigosem prezentujemy kolejną realizację bawarskiej limuzyny serii 7 od Boost Factory Szczytno. Auto dostało Stage 1 aby zawsze dowoziło Pana Prezesa komfortowo i z bezpiecznym zapasem mocy pod pedałem gazu. —————————————————— Seria: . . . . . . . . […]

Czytaj dalej

BMW F01 740D 306KM >> 350KM 761Nm

BMW F01 740D 306KM >> 350KM 761Nm

BMW F01 740D 306KM >> 350KM 761Nm —————————————————— Chiptuning silnika – ECU BOSCH EDC17CP09 STAGE 1 EGR OFF FLAPS OFF VMAX OFF Chiptuning skrzyni biegów- ZF 8HP70Z STAGE 2 Indywidualnie dopasowane punkty zmian / shiftpoints Podniesione limity momentu obrotowego Wyższe ciśnienia na sprzęgłach Szybsze zmiany / upshifts + downshifts —————————————————— Seria Katalogowa: 306KM 600Nm Boost […]

Czytaj dalej

BMW E65 745d 300KM >> 359KM 800Nm

BMW E65 745d 300KM >> 359KM 800Nm

BMW E65 745d 300KM Stage 1 -> 359KM / 800Nm —————————————————— Strojenie i kontrola parametrów = bezpieczny chiptuning. – Prawidłowe wyłączenie filtra DPF (nieprawidłowe objawiałoby się problemem z wygaszeniem auta i rozładowaniem akumulatora) – Poprawne wyłączenie zaworów EGR —————————————————— Chiptuning silnika 448D1 – EDC16CP35 M+S , —————————————————— Seria: . . . . . . . […]

Czytaj dalej

BMW G11 750i 450KM >> 562KM / 800Nm

BMW G11 750i 450KM >> 562KM / 800Nm

BMW G11 750i 450KM N63 Stage 2 -> 562KM / 800Nm —————————————————— Strojenie, kontrola parametrów, wyłączenie obsługi katalizatorów, kodowania i pomiary, podobno najlepiej w Boost Factory . Czasy 100-200 na poziomie 9 sekund. Szybko i komfortowo 🚀 —————————————————— ✅️ Montaż downpipe’ów 💭 ✅️ Kodowanie zegarów Alpine 🫶 ✅️ Pamięć przycisku Start-Stop. 💻Chiptuning silnika N63B44O2 – […]

Czytaj dalej

BMW F01 730D 258KM >> 312KM 659Nm

BMW F01 730D 258KM >> 312KM 659Nm

BMW F01 730D 258KM STAGE 1 – 312KM 659Nm Kolejne N57 tuned by @Boost Factory Po wstępnym pomiarze obstawiliśmy power-boxa Wykryto jednak “niepełnosprawną” modyfikacje % Chiptuning silnika N57 – ECU EDC17C56 Chiptuning skrzyni 8HP, odblokowanie Nm Seria: . . . . . . . . . . : 256KM 592Nm Boost Factory: . . : […]

Czytaj dalej

BMW E65 730D 231KM >> 281KM 630Nm

BMW E65 730D 231KM >> 281KM 630Nm

BMW serii 7 E65 730D 231KM >> 281KM / 630Nm ———- Długo niedoceniane E65, wraca do łask. Zadbany i ładny egzemplarz po lifcie z silnikiem M57N2 odwiedził nas na chiptuning silnika i skrzyni biegów. Diagnostyka silnika wykazała problem z czujnikiem temp. w dolocie oraz przepływomierzem (MAF) który zaniżał odczyt masy powietrza na wysokich obrotach, co […]

Czytaj dalej

BMW E38 740D 245KM >> 284KM 626Nm

BMW E38 740D 245KM >> 284KM 626Nm

BMW E38 740D 245KM >> 284KM 626Nm po przyjeździe jak się okazało BMW już była dłubnięta, więc brak pomiaru serii zamontowaliśmy 3-barowy map sensor następnie przypisany został do obydwu sterowników ECU 1 i ECU2   Seria 245KM 560Nm Modyfikacja 284KM 626Nm Pomiar niuta nie był możliwy bo to skrzynia automatyczna i nie spina zaworu lock-up […]

Czytaj dalej

BMW F01 740D xDrive 306KM >> 386KM 809Nm

BMW F01 740D xDrive 306KM >> 386KM 809Nm

BMW F01 740D xDrive 306KM >> 386KM 809Nm W tym egzemplarzu mamy 3-litrowy silnik diesla N57 z podwójnym doładowaniem i mocą fabryczną 306KM. W samochodzie zamontowany większy intercooler, downpipe, oraz gruntownie przeglądnięty przez @Kamil Pukaluk   ORG/OEM: 306KM 630Nm BF Stage2: 386KM 809Nm   Indywidualne strojenie silnika pozwoliło uzyskać bardzo dobry wynik. Wszystko z zachowaniem […]

Czytaj dalej

BMW G12 740Ld xDrive 320KM >> 405KM 819Nm

BMW G12 740Ld xDrive 320KM >> 405KM 819Nm

BMW G12 740Ld xDrive 320KM >> 405KM 819Nm Właściciel BMW zobaczył nasze poprzednie realizacje i zdecydował się wystroić swój samochód u nas. W tym egzemplarzu mamy 3-litrowy silnik diesla z podwójnym doładowaniem i mocą fabryczną 320KM.   ORG/OEM: 320KM 700Nm BF Stage1: 405KM 819Nm   Indywidualne strojenie silnika pozwoliło uzyskać bardzo dobry wynik. Wszystko z […]

Czytaj dalej

BMW F01 730D 245KM >> 313KM 614Nm

BMW F01 730D 245KM >> 313KM 614Nm

BMW F01 730D N57 245KM >> 313KM 614Nm Królowa Bawarii jest tylko jedna. Seria 7 trafiła do Boost Factory na małe dokoksowanie. Ilość modułów w F01 powoduje zadyszkę naszych testerów, postanowiliśmy więc dać silniczkowi trochę power’a   N57 + 6HP26Z = Indywidualna modyfikacja dała następujące wyniki: Seria 242KM 514Nm BoostFactory 313KM 614Nm Przyrost 71KM i […]

Czytaj dalej

BMW F01 730D 245KM >> 321KM 653Nm

BMW F01 730D 245KM >> 321KM 653Nm

BMW F01 730D 245KM >> 321KM 653Nm Seria 7 F01 w pełnym Mpakiecie + pakiet mocy Boostfactory i wszystko jasne Praca nad każdą uturbioną BMW serii F to dla nas przyjemność, a przyrosty jakie generujemy cieszą ich właścicieli Seria 250KM 550Nm BoostFactory 321Nm 653Nm Przyrost +71KM i 113Nm przy takiej masie i gabarytach auta bardzo […]

Czytaj dalej