BMW E36 M50 Turbo 510KM 731Nm
BMW E36 M50 Turbo 510KM 731Nm Bmw zbudowane przez Piotrka z Cr-Turbo na strojeniu w Boost Factory Silnik M50 pojemność 3.05L Turbo GTX30 Wtryski 850cc EMU Classic+DBW Krótka relacja z pomiarów i jazdy testowej https://www.youtube.com/watch?v=ami3_LdbGWA Obecny wynik to 510KM 731Nm Trzeba podkreślić, że przy obecnej konfiguracji BMW to prawdziwy agresor Pewnie niedługo wpadnie update na […]
Mercedes W202 C180 Kompresor Det3 122KM >> 185KM 246Nm
Mercedes W202 C180 Kompresor Det3 122KM >> 185KM 240Nm Właściciel Mercedesa postanowił zwiększyć trochę mocy i dołożył kompresor. Po kilku przeróbkach, montażu komputera DET3 oraz wydajniejszych wtryskiwaczy 380cc, przystąpiliśmy do strojenia Moc seryjna 122KM 170Nm Modyfikacja 185KM 246Nm Brakuje Ci mocy w dieslu lub turbo benzynie Śmiało dzwoń #BoostFactory #chiptuning #hamownia #kompresor #mercedes #c180 #det3 https://www.boostfactory.pl 665 442 […]
BMW E36 325i M54B25 Turbo 405KM 518Nm
BMW E36 325i M54B25 Turbo 405KM 518Nm Dziś na rolkach stroiliśmy BMW E36 Kompact Silnik M54B25 na sterowniku siemens ms43 + Ecumaster DET3 Specyfikacja: Wtryskiwacze 440cc Turbo GT35 Kolektor M50 Usunięty silniczek krokowy Po strojeniu uzyskujemy 405KM 518Nm Doładowanie ok 0,75-0,80 bara
BMW E36 328i M52B28V Turbo >> 427KM 545Nm
BMW E36 328i M52B28V Turbo >> 427KM 545Nm BMW E36 Turbo wjechała na rolki i pokazała co potrafi! Silnik: ➡️ M52B28V odprężony z przekładką ➡️ Turbo GT35 ➡️ Kolektor wydechowy baran ➡️ Wtryskiwacze 630cc ➡️ Ecumaster DET3 + Siemens MS41 Po strojeniu Boost Factory uzyskujemy 427KM & 545Nm @0.9bar według życzenia właściciela Dodatkowe +235KM i +265NM dostarcza niesamowitych […]
Mercedes 190 (W201) M104 3.2L >>240KM 337Nm
Mercedes 190 (W201) M104 3.2L >>240KM 337Nm wolnossący, postawiony na w pełni konfigurowalnym komputerze standalone Ecumaster EMU Classic ➡️Wynik naszej pracy widać na dołączonym wykresie. 240KM 337Nm ? @PB95 Na końcu skonfigurowaliśmy launch control oraz strzały z wydechu. Może namieszać wśród beemek Mało mocy w Twoim samochodzie? Zadzwoń ! #BoostFactory #chiptuning #hamownia […]
Mercedes 190 (W201) M104 3.2L >>240KM 341Nm
Mercedes 190 (W201) M104 3.2L wolnossący, postawiony na w pełni konfigurowalnym komputerze standalone Ecumaster EMU Classic Właściciel we własnym zakresie podłączył i uruchomił samochód na “mapie startowej” do tego modelu. Jak widać samochód dysponował 198KM i 302Nm. ➡️Naszym zadaniem było sprawdzenie podłączenia elektrycznego, sprawdzenie kątu wyprzedzenia zapłonu, poprawa konfiguracji oraz strojenie na rolkach ➡️Wynik […]
BMW E34 525i M50B29NV Turbo >> 452KM 609Nm
BMW E34 525i M50B29NV Turbo >> 452KM 609Nm BMW E34 Turbo wjechała na rolki i pokazała co potrafi! Silnik: ➡️ M50B25NV jako baza, rozwiert do 2.86L, odprężony bez przekładki ➡️ Turbo GT3530 ➡️ Kolektor wydechowy baran ➡️ Dwutarczowe sprzęgło ➡️ Wtryskiwacze 630cc ➡️ Intercooler 450x300x76 ➡️ Ecumaster DET3 + Bosch 402 Po strojeniu Boost Factory uzyskujemy 452KM & […]
BMW E46 330i Turbo GT35 >> 557KM 738Nm
BMW E46 330i Turbo >> 557KM 738Nm Bmw E46 330i Turbo na strojeniu w Boost Factory Zbudowane na podzespołach z K64 bmw garage & performance Silnik M54B30 przekładka Turbo GT35 Kolektor wydechowy baran Wtryskiwacze Deka 830cc Sprzęgło dwutarczowe Elektryczna przepustnica Sterowanie MS43+DET3 Pierwsza mapa 433KM 524Nm, wystarczy tylko jeden ruch ostatnim przyciskiem na konsoli… aktywujemy sterowanie […]
BMW E46 328i Turbo >> 437KM 537Nm
BMW E46 328i Turbo >> 437KM 537Nm Bmw E46 328i Turbo z Autolink Drift Team na strojeniu w Boost Factory Zbudowane na podzespołach z K64 bmw garage & performance Silnik M52TUB28 Turbo GT3530 Kolektor ssący M54B30 Wałki rozrządu M54B30 Elektryczna przepustnica Sterowanie MS43+DET3 Wtryskiwacze Deka 630cc Sprzęgło spiek Uzyskujemy 437.5KM 537.7Nm na 0.9bar, według życzenia właściciela 😉 Twoje autko […]
BMW E36 M50B29V Turbo >> 472KM 646Nm
BMW E36 M50B29V Turbo ??? Projekt wykonany w całości w Boost Factory ? BMW zostało gruntownie przygotowane: ➡️ Wzmocnienie wózka tylnego zawieszenia ➡️ Powiększenie kąta skrętu ➡️ Ustawienie geometrii pod drift ➡️ Usunięcie wnęki bagażnika ➡️ Zbiornik paliwa + swirlpot ➡️ Montaż hydraulicznego ręcznego ➡️ Montaż foteli kubełkowych i pasów bezpieczeństwa ➡️ Montaż dodatkowych […]