Kategoria: _DET3_EMU

BMW E36 M50 Turbo 510KM 731Nm

BMW E36 M50 Turbo 510KM 731Nm

BMW E36 M50 Turbo 510KM 731Nm Bmw zbudowane przez Piotrka z Cr-Turbo na strojeniu w Boost Factory Silnik M50 pojemność 3.05L Turbo GTX30 Wtryski 850cc EMU Classic+DBW Krótka relacja z pomiarów i jazdy testowej https://www.youtube.com/watch?v=ami3_LdbGWA Obecny wynik to 510KM 731Nm Trzeba podkreślić, że przy obecnej konfiguracji BMW to prawdziwy agresor Pewnie niedługo wpadnie update na […]

Czytaj dalej

Mercedes W202 C180 Kompresor Det3 122KM >> 185KM 246Nm

Mercedes W202 C180 Kompresor Det3 122KM >> 185KM 246Nm

Mercedes W202 C180 Kompresor Det3 122KM >> 185KM 240Nm Właściciel Mercedesa postanowił zwiększyć trochę mocy i dołożył kompresor. Po kilku przeróbkach, montażu komputera DET3 oraz wydajniejszych wtryskiwaczy 380cc, przystąpiliśmy do strojenia Moc seryjna 122KM 170Nm Modyfikacja 185KM 246Nm Brakuje Ci mocy w dieslu lub turbo benzynie Śmiało dzwoń  #BoostFactory #chiptuning #hamownia #kompresor #mercedes #c180 #det3  https://www.boostfactory.pl  665 442 […]

Czytaj dalej

BMW E36 325i M54B25 Turbo 405KM 518Nm

BMW E36 325i M54B25 Turbo 405KM 518Nm

BMW E36 325i M54B25 Turbo 405KM 518Nm   Dziś na rolkach stroiliśmy BMW E36 Kompact Silnik M54B25 na sterowniku siemens ms43 + Ecumaster DET3 Specyfikacja: Wtryskiwacze 440cc Turbo GT35 Kolektor M50 Usunięty silniczek krokowy   Po strojeniu uzyskujemy 405KM 518Nm  Doładowanie ok 0,75-0,80 bara  

Czytaj dalej

BMW E36 328i M52B28V Turbo >> 427KM 545Nm

BMW E36 328i M52B28V Turbo >> 427KM 545Nm

BMW E36 328i M52B28V Turbo >> 427KM 545Nm BMW E36 Turbo wjechała na rolki i pokazała co potrafi! Silnik: ➡️ M52B28V odprężony z przekładką ➡️ Turbo GT35 ➡️ Kolektor wydechowy baran ➡️ Wtryskiwacze 630cc ➡️ Ecumaster DET3 + Siemens MS41   Po strojeniu Boost Factory uzyskujemy 427KM & 545Nm @0.9bar według życzenia właściciela   Dodatkowe +235KM i +265NM dostarcza niesamowitych […]

Czytaj dalej

Mercedes 190 (W201) M104 3.2L >>240KM 337Nm

Mercedes 190 (W201) M104 3.2L >>240KM 337Nm

Mercedes 190 (W201) M104 3.2L >>240KM 337Nm wolnossący, postawiony na w pełni konfigurowalnym komputerze standalone Ecumaster EMU Classic ➡️Wynik naszej pracy widać na dołączonym wykresie.    240KM 337Nm ? @PB95   Na końcu skonfigurowaliśmy launch control oraz strzały z wydechu. Może namieszać wśród beemek   Mało mocy w Twoim samochodzie? Zadzwoń ! #BoostFactory #chiptuning #hamownia […]

Czytaj dalej

Mercedes 190 (W201) M104 3.2L >>240KM 341Nm

Mercedes 190 (W201) M104 3.2L >>240KM 341Nm

Mercedes 190 (W201) M104 3.2L wolnossący, postawiony na w pełni konfigurowalnym komputerze standalone Ecumaster EMU Classic Właściciel we własnym zakresie podłączył i uruchomił samochód na “mapie startowej” do tego modelu. Jak widać samochód dysponował 198KM i 302Nm.   ➡️Naszym zadaniem było sprawdzenie podłączenia elektrycznego, sprawdzenie kątu wyprzedzenia zapłonu, poprawa konfiguracji oraz strojenie na rolkach ➡️Wynik […]

Czytaj dalej

BMW E34 525i M50B29NV Turbo >> 452KM 609Nm

BMW E34 525i M50B29NV Turbo >> 452KM 609Nm

BMW E34 525i M50B29NV Turbo >> 452KM 609Nm BMW E34 Turbo wjechała na rolki i pokazała co potrafi! Silnik: ➡️ M50B25NV jako baza, rozwiert do 2.86L, odprężony bez przekładki ➡️ Turbo GT3530 ➡️ Kolektor wydechowy baran ➡️ Dwutarczowe sprzęgło ➡️ Wtryskiwacze 630cc ➡️ Intercooler 450x300x76 ➡️ Ecumaster DET3 + Bosch 402   Po strojeniu Boost Factory uzyskujemy 452KM & […]

Czytaj dalej

BMW E46 330i Turbo GT35 >> 557KM 738Nm

BMW E46 330i Turbo GT35 >> 557KM 738Nm

BMW E46 330i Turbo >> 557KM 738Nm Bmw E46 330i Turbo na strojeniu w Boost Factory Zbudowane na podzespołach z K64 bmw garage & performance Silnik M54B30 przekładka Turbo GT35 Kolektor wydechowy baran Wtryskiwacze Deka 830cc Sprzęgło dwutarczowe Elektryczna przepustnica Sterowanie MS43+DET3 Pierwsza mapa 433KM 524Nm, wystarczy tylko jeden ruch ostatnim przyciskiem na konsoli…  aktywujemy sterowanie […]

Czytaj dalej

BMW E46 328i Turbo >> 437KM 537Nm

BMW E46 328i Turbo >> 437KM 537Nm

BMW E46 328i Turbo >> 437KM 537Nm Bmw E46 328i Turbo z Autolink Drift Team na strojeniu w Boost Factory Zbudowane na podzespołach z K64 bmw garage & performance Silnik M52TUB28 Turbo GT3530 Kolektor ssący M54B30 Wałki rozrządu M54B30 Elektryczna przepustnica Sterowanie MS43+DET3 Wtryskiwacze Deka 630cc Sprzęgło spiek Uzyskujemy 437.5KM 537.7Nm na 0.9bar, według życzenia właściciela 😉 Twoje autko […]

Czytaj dalej

BMW E36 M50B29V Turbo >> 472KM 646Nm

BMW E36 M50B29V Turbo >> 472KM 646Nm

BMW E36 M50B29V Turbo ??? Projekt wykonany w całości w Boost Factory ?   BMW zostało gruntownie przygotowane: ➡️ Wzmocnienie wózka tylnego zawieszenia ➡️ Powiększenie kąta skrętu ➡️ Ustawienie geometrii pod drift ➡️ Usunięcie wnęki bagażnika ➡️ Zbiornik paliwa + swirlpot ➡️ Montaż hydraulicznego ręcznego ➡️ Montaż foteli kubełkowych i pasów bezpieczeństwa ➡️ Montaż dodatkowych […]

Czytaj dalej

BMW E46 330Ci M54B30 + GT35 >> 522KM 645Nm

BMW E46 330Ci M54B30 + GT35 >> 522KM 645Nm

BMW E46 330Ci M54B30 + GT35 Beemka Zajączka doczekała się mocy! Po strojeniu Boost Factory uzyskujemy 522KM & 645Nm  M54B30 w tym wcieleniu to istny diabeł! ➡️Low boost 1.1 bar zapraszamy na modyfikacje #BoostFactory #chiptuning #hamownia #M54B30 #turbo #gt35 https://www.boostfactory.pl 665 442 440  

Czytaj dalej

BMW E36 M50B29 Turbo 410KM 542Nm

BMW E36 M50B29 Turbo 410KM 542Nm

  BMW E36 Patryka wjechała na rolki i pokazała co potrafi Po strojeniu Boost Factory uzyskujemy 410KM & 542Nm Low boost 0.75 bar ☢️ M50B29 & GT30  to świetne połączenie dające rewelacyjny spool, jak również wstawanie z samego dołu Jest moc zapraszamy na modyfikacje ? #BoostFactory #chiptuning #hamownia #M50B29 #turbo https://www.boostfactory.pl 665 442 440

Czytaj dalej