Kategoria: Audi TT

Audi TT 1.8T 224KM >> 299KM 411Nm

Audi TT 1.8T 224KM >> 299KM 411Nm

AUDI TT 8N 1.8T APX to BAM 224KM Stage 3 -> 299KM / 411Nm —————————————————— Silnik po rewizji i przygotowany do strojenia, Wtryski 630cc Turbo K04 Downpipe F-M-IC Wymiana i adaptacja sterownika APX – > BAM Adaptacja sondy szerokopasmowej BAM Implementacja Pops & Bangs, Launch control —————————————————— Chiptuning silnika APX- ME7, Skrzynia manual —————————————————— Seria: […]

Czytaj dalej

Audi TTS 8J 2.0TFSI 272KM >> 361KM 491Nm

Audi TTS 8J 2.0TFSI 272KM >> 361KM 491Nm

AUDI TTS 8J 2.0TFSI 272KM >> 361KM 491Nm – – – – – – – – – – – – – Idzie lato więc trzeba wrzucić coś bez dachu 2.0 tfsi CDL EA113, DSG , Modyfikacje downpipe, ic, dolot ramair, wkład pompy autotech, turbo hybryda ecu, stage 2, odcinka 7200, pops &bangs tcu, dsg farts, […]

Czytaj dalej

Audi TT 2.0TFSI 211KM >> 265KM 408Nm

Audi TT 2.0TFSI 211KM >> 265KM 408Nm

Audi TT 2.0TFSI 211KM >> 265KM 408Nm Właściciel oczekiwał konkretnego przyrostu mocy i profesjonalnie zmodyfikowanego programu, dlatego przyjechał do Boost Factory. Samochód z zmodyfikowanym układem dolotowym RAMair oraz wydechem. Seria 211KM 320Nm  Modyfikacja 265KM 408Nm  Zrobiliśmy bezpieczną modyfikację jednocześnie osiągając maksymalną możliwą moc z tego setupu. Potrzebujesz dodatkowej mocy? Zapraszamy! #chiptuning #boostfactory #Audi #tt #BWA #AXX #2000TFSI #med9 https://www.boostfactory.pl […]

Czytaj dalej

Audi TT 8J 2.0TFSI 200KM >> 258KM 392Nm

Audi TT 8J 2.0TFSI 200KM >> 258KM 392Nm

Audi TT 8J BWA 200KM >> 258KM 392Nm Modne, białe TT, potrzebowało małego dopieszczenia. 2.0TFSI pod maską, manualna skrzynia, przerobiony wydech pozwolił nam na trochę zabawy. W trakcie modyfikacji wykryliśmy uszkodzony zawór DV, po szybkiej naprawie, przystąpiliśmy do chiptuningu… Seria 210KM 280Nm BoostFactory …… 258KM 392Nm Dodatkowe 112Nm i Pops&Bangs robią robotę! -Dograne delikatne strzały z […]

Czytaj dalej

Audi TT 1.8T 225KM >> 253KM 387Nm

Audi TT 1.8T 225KM >> 253KM 387Nm

Chip Tuning  Audi TT Quattro 1.8T APX Samochód w pełni seryjny.☑ Przeprowadziliśmy diagnostykę samochodu przed przystąpieniem do tuningu. Okazało się, że zaworek sterujący turbiną (N75) jest niesprawny. Po wymianie moc wróciła do normy. Następnie zajęliśmy się podniesieniem mocy.   Fabrycznie 225KM  280Nm Po modyfikacji 253KM 387Nm    Po indywidualnym strojeniu Boost Factory legitymuje się mocą 253KM i 387Nm To maksymalne […]

Czytaj dalej