Kategoria: Audi A8

Audi A8 D4 3.0TDI 250KM >> 312KM 686Nm

Audi A8 D4 3.0TDI 250KM >> 312KM 686Nm

Audi A8 D4 3.0TDI 250KM >> 312KM  686Nm ———- Silnik diesla, poj. 3 litry, 6 cylindrów, 1 turbosprężarka Automat ZF 8HP ———- Chiptuning silnika Stage 1 – ECU Bosch EDC17CP44 Chiptuning skrzyni biegów TCU ———- Seria OEM: 250KM / 550Nm MOD Boost Factory: 312KM / 686Nm ———- Zadzwoń i umów wizytę +48 796 415 095 […]

Czytaj dalej

Audi A8 D3 3.0TDI 233KM >> 276KM 626Nm

Audi A8 D3 3.0TDI 233KM >> 276KM 626Nm

Audi A8 D3 3.0TDI 233KM >> 276KM 626Nm Stage1 EGRoff DPFoff 6HP unlock (5th gear) Seria: 233KM 498Nm Boost Factory: 276KM 626Nm Teraz czuć, że ciągnie 😉

Czytaj dalej

Audi A8 D4 4.2TDI 350KM >> 417KM 1001Nm

Audi A8 D4 4.2TDI 350KM >> 417KM 1001Nm

Audi A8 D4 4.2TDI 350KM >> 417KM 1001Nm CDSB Blog v1001 : 4.2TDI Gdyby tak 2 tonowy baleron zrobić w Boost Factory … To: – 8 cylindrów, – 2 turbiny, – skrzynia 8hp90 al951, …tak by jechały – – – – – – – – – – – – – Seria ………… 342KM 828Nm BoostFactory […]

Czytaj dalej

Audi A8 D3 4.2TDI 326KM >> 356KM 870Nm

Audi A8 D3 4.2TDI 326KM >> 356KM 870Nm

Audi A8 D3 4.2 TDI 326KM >> 356KM 870Nm Auto idealne na obecne warunki. Raz że quattro, a dwa że z amelinium więc sól mu nie straszna Mimo karoserii ze stopów lekkich auto i tak swoje waży – ponad 2 tony. Audi trafiło na serwis z powodu problemów z silnikiem. Rafal Podbielski zajął się m.in. […]

Czytaj dalej

Audi A8 D3 4.0TDI 275KM >> 328KM 751Nm

Audi A8 D3 4.0TDI 275KM >> 328KM 751Nm

Audi A8 4.0TDI ASE 275KM >> 328KM 751Nm Kolejne ciekawe cztery pierścienie odwiedzają Boost Factory Szczytno Hamownia Chiptuning Zaszczepione naszym wirusem będzie cieszyć właściciela na nowo, mimo posiadania kilku lat na karku. 4 litry+ V8 + mocny automat + 2 sterowniki silnika = sama przyjemność. Indywidualny modyfikacja dała następujące wyniki: Seria 276KM 657Nm BoostFactory 328KM  […]

Czytaj dalej

Audi A8 D3 3.0TDI 233KM >> 266KM 588Nm

Audi A8 D3 3.0TDI 233KM >> 266KM 588Nm

Audi A8 D3 3.0TDI 233KM >> 265.9KM 588.2Nm Właściciel Audi postanowił uwolnić moc swojego samochodu, dlatego zawitał w Boost Factory. Wykonaliśmy pomiar mocy i momentu obrotowego na oryginalnym oprogramowaniu Przeprowadziliśmy wstępną diagnostykę obciążeniową, A następnie przystąpiliśmy do modyfikacji: Fabryka 233KM  450Nm ChipTuning 265.9KM  588.2Nm Audi wygenerowało świetny wynik 265.9KM 588.2Nm. Wzorowy wykres momentu obrotowego i […]

Czytaj dalej

AUDI A8L D3 4.2TDI 326 KM >> 370 KM 850 Nm

AUDI A8L D3 4.2TDI 326 KM >> 370 KM 850 Nm

AUDI A8L D3 BVN 326 KM >> 370KM 850Nm Naprawa sterowników i podniesienie mocy ?? 4.2 TDI, V8, dwie turbiny, mocny automat, praca przy takich autach to sama przyjemność. Seria 330KM 673 Nm  Modyfikacja 370KM 850Nm Po indywidualnym strojeniu o 177 Nm więcej względem serii. A8 przyspiesza teraz jak powinno… A8 trafiła do nas z uszkodzonym […]

Czytaj dalej