Kategoria: _Stage3

BMW E92 330XD 231KM > 390KM 870Nm

BMW E92 330XD 231KM > 390KM 870Nm

BMW E92 330XD 231KM > 390KM/870Nm ——– Sezon na grube mody uważamy za otwarty Kolejne M57N2 trafiło w nasze ręce na Stage 3. Silnik w bdb kondycji więc szybko i przyjemnie udało się zrobić fajny wynik – bez dymu i stresu ——– Zakres zmian mechanicznych: Turbo hybrydowe na bazie GTB2260 z N57 Kolektor wydechowy custom […]

Czytaj dalej

BMW E46 330D 204KM >> 364KM 777Nm

BMW E46 330D 204KM >> 364KM 777Nm

BMW E46 330D 204KM >> 364KM 777Nm Silnik diesla ozn. M57N, poj. 3 litry, 6 cylindrów, 1-turbo Manual 6b —————————————————— Modyfikacje: Turbo hybrydowe FMIC Twardsze sprężyny zaworowe Wzmocnione Sprzęgło Downpipe Wtryskiwacze “219” 4-bar map sensor —————————————————— Chiptuning silnika – ECU Bosch EDC16C31 Stage3 MAF delete Hardcut limiter —————————————————— Seria/OEM: 204KM 410Nm Boost Factory: 364KM 777Nm […]

Czytaj dalej

BMW E60 535D 286KM >> 412KM 849Nm

BMW E60 535D 286KM >> 412KM 849Nm

BMW E60 535D 286KM >> 412KM 849Nm DSImprove: Witamy w przerwie świąteczno-noworocznej. Chcemy zaprezentować projekt jaki zrobiliśmy w tym roku. Niby zwyczajne BMW 5 E60, lecz tak nie do końca. Legendarny 3 litrowy diesel o oznaczeniu M57N2 po tuningu generuje 412KM i 849NM, wraz z aktywnymi stabilizatorami i układem kierowniczym czynią go szybkim i komfortowym […]

Czytaj dalej

BMW E90 330XD 231KM > 363KM 828Nm

BMW E90 330XD 231KM > 363KM 828Nm

BMW E90 330XD 231KM > 363KM 828Nm ———– To auto było już u nas ponad rok temu na stage 3 i wygenerowało ok 330KM. Na więcej niestety nie pozwalał seryjny dolot i brak twardszych sprężyn zaworowych. Przez ten okres auto na naszym chipie śmigało bezproblemowo, więc właściciel zdecydował się na kolejne mody. Wleciały brakujące graty […]

Czytaj dalej

BMW E46 330D 204KM >> 367KM 762Nm

BMW E46 330D 204KM >> 367KM 762Nm

BMW E46 330D EU3 204KM > 367KM/762Nm ———– Przedstawiamy Wam kolejne E46 w Touringu po kuracji wzmacniającej w Boost Factory ———– Zmiany mechaniczne: Turbo hybrydowe LukBMW Twarde sprężyny zaworowe Wtryskiwacze 216 Dolot 3″ na stożku Wydech przelotowy Większy IC Kolektor wydechowy o zwiększonym przepływie Sprzęgło E60 550i Downpipe ———– Modyfikacje programowe: Chiptuning silnika Stage 3 […]

Czytaj dalej

BMW E92 335D 286KM >> 443KM 929Nm

BMW E92 335D 286KM >> 443KM 929Nm

BMW E92 335D 286KM >> 443KM 929Nm E92 335d a’ka KOBER wraca do żywych i to w jakim stylu Krótka historia: auto jeździ sobie z mocą ok 420KM / 810Nm i niestety nie ma lekko. W końcu korba mówi że ma dość i wychodzi przez miskę olejową Auto trafia do nas na lawecie z końca […]

Czytaj dalej

BMW E46 330D 204KM > 383KM 795Nm

BMW E46 330D 204KM > 383KM 795Nm

BMW E46 330D EU3 204KM > 383KM/795Nm ———– Kolejne pełnoletnie BMW, które na drodze potrafi nauczyć pokory niejedno nowsze i sportowe auto ———– Zmiany mechaniczne: Turbo hybrydowe LukBMW Twarde sprężyny zaworowe Wtryskiwacze 219 Dolot 3″ na stożku Wydech przelotowy Większy IC Kolektor wydechowy o zwiększonym przepływie Sprzęgło E60 550i Downpipe ———– Modyfikacje programowe: Chiptuning silnika […]

Czytaj dalej

Audi TT 1.8T 224KM >> 299KM 411Nm

Audi TT 1.8T 224KM >> 299KM 411Nm

AUDI TT 8N 1.8T APX to BAM 224KM Stage 3 -> 299KM / 411Nm —————————————————— Silnik po rewizji i przygotowany do strojenia, Wtryski 630cc Turbo K04 Downpipe F-M-IC Wymiana i adaptacja sterownika APX – > BAM Adaptacja sondy szerokopasmowej BAM Implementacja Pops & Bangs, Launch control —————————————————— Chiptuning silnika APX- ME7, Skrzynia manual —————————————————— Seria: […]

Czytaj dalej

BMW E92 335D 286KM >> 430KM 906Nm

BMW E92 335D 286KM >> 430KM 906Nm

BMW E92 335D 286KM >> 430KM 906Nm Silnik diesla ozn. M57N2, poj. 3 litry, 6 cylindrów, 2-turbo Automat 6HP28 —————————————————— Modyfikacje: Turbo hybryda TurboSpec.pl Wydajniejszy FMIC Twardsze sprężyny zaworowe Downpipe R90 pompa common rail 2700bar rail sensor —————————————————— Chiptuning silnika – ECU Bosch EDC16CP35 Stage3 EGR,DPF,Flaps,Vmax off Rail sensor dopisanie czujnika m50d Hardcut limiter —————————————————— […]

Czytaj dalej

BMW E60 530D 231KM >> 365KM 845Nm

BMW E60 530D 231KM >> 365KM 845Nm

BMW E60 530D 231KM >> 365KM 845Nm 💪 —————————————————— Gorący dzień spędzony na tuningu z nieco mniejszą turbosprężarką hybrydową od lukBMW Efekt jest naprawdę imponujący! —————————————————— 🛠Zmiany mechaniczne: ✅Dolot 63mm pod org filtr ✅Wydajniejszy intercooler 600x300x76 ✅Turbo hybrydowe LukBMW stg1 ✅Downpipe 3 cale ✅Pompa R90 ✅Twarde sprężyny zaworowe na wydechu —————————————————— 💻Chiptuning silnika – ECU […]

Czytaj dalej

BMW E91 330D 245KM >> 373KM 809Nm

BMW E91 330D 245KM >> 373KM 809Nm

BMW E91 330D N57  245 KM >> 373KM 809Nm Kolejne N57 powered by Boost Factory Indywidualny program na miarę tego egzemplarza Silnik na pojedynczej turbinie GTB2260V hybryda Skrzynia Manualna Zmiany mechaniczne: Wydajniejszy intercooler Turbo hybrydowe Downpipe Chiptuning silnika – ECU Bosch EDC17CP09 Stage3 Boost Factory EGRoff DPFoff Flaps off Vmax off Twarda odcinka —————————————————— —————————————————— […]

Czytaj dalej

Audi S4 2.7TT 265KM >> 384KM 514Nm

Audi S4 2.7TT 265KM >> 384KM 514Nm

Audi A6 C6 2.7TT 250KM >> 361KM 521Nm —————————————————— Chiptuning silnika – ECU Bosch Me7.1.1 wąskie pasmo Stage3 ——————————————— Seria OEM: 265KM 400Nm BoostFactory: 384KM 514Nm ——————————————— Przyrost +119KM +114Nm  ——————————————————————— Profesjonalny i bezpieczny chiptuning ECU i TCU Stage 1/2/3, xHP, DPF/EGR/AdBlue OFF, HAMOWNIA Audi S4 2.7TT wymaga zgłębienia szczegółów technicznych i modyfikacji, które zwiększają wydajność […]

Czytaj dalej