BMW E92 335D 286KM >> 430KM 906Nm
BMW E92 335D 286KM >> 430KM 906Nm Silnik diesla ozn. M57N2, poj. 3 litry, 6 cylindrów, 2-turbo Automat 6HP28 —————————————————— Modyfikacje: Turbo hybryda TurboSpec.pl Wydajniejszy FMIC Twardsze sprężyny zaworowe Downpipe R90 pompa common rail 2700bar rail sensor —————————————————— Chiptuning silnika – ECU Bosch EDC16CP35 Stage3 EGR,DPF,Flaps,Vmax off Rail sensor dopisanie czujnika m50d Hardcut limiter —————————————————— […]
BMW E91 330D 231KM >> 360KM 811Nm
BMW E91 330D 231KM >> 360KM 811Nm Dzisiaj mamy ogromną przyjemność przedstawić naszą najnowszą modyfikację samochodu BMW E91 330D. Właściciel samochodu oczekiwał profesjonalnej i skutecznej modyfikacji, a my z przyjemnością podjęliśmy się wyzwania. Czytajcie dalej, aby dowiedzieć się, jakie elementy zostały zmodyfikowane i jakie rezultaty osiągnęliśmy podczas testów na hamowni. —————————————————— Modyfikacje mechaniczne: ➡️Obudowa filtra […]
BMW E90 330D 231KM >> 478KM 883Nm
BMW E90 330D 231KM >> 478KM 883Nm ➡️ Silnik diesla ozn. M57N2, poj. 3 litry, 6 cylindrów, 1-turbo ➡️ Automat ZF 6HP28 ➡️ ECU Stage4 Boost Factory —————————————————— Modyfikacje: ✅Modyfikacja głowicy i silnika @DziakMotorsport ✅Twardsze sprężyny zaworowe ✅Śruby ARP ✅Turbo hybryda z BorgWarner’a S300V (+Ballbearing) ✅Pompa wtryskowa R140 + Wtryski 077 (335D 286KM) ✅Kolektor ssący aluminiowy […]
BMW E90 325D 204KM >> 391KM 823Nm
BMW E90 325D 204KM >> 391KM 823Nm ➡️ Silnik diesla ozn. N57, poj. 3 litry, 6 cylindrów, 1-turbo ➡️ Automat ZF 6HP28 Po ostatnim strojeniu (stage1+) uzyskaliśmy 330KM 737Nm. Żeby nie zostać z tyłu, wleciała teraz zmodyfikowana turbosprężarka, oraz bezdymne strojenie Stage3 Boost Factory —————————————————— Modyfikacje: ✅Usunięte klapki kolektora ssącego ✅Większy intercooler ✅Downpipe ✅Turbo Hybryda —————————————————— […]
2.0TDI CR tuning mechaniczny podnoszenie mocy
Silniki turbodoładowanym silnikiem Diesla 2.0TDI są bardzo chętnie modyfikowane. Dokładniej chodzi o możliwość podnoszenia mocy Silnik 2.0TDI Common rail na przestrzeni lat występował w wielu wersjach mocowych: 110, 120, 136, 140, 143, 150, 170, 177, 184, 190, 240KM. Różnią się przede wszystkim turbosprężarkami, wtryskiwaczami oraz sterownikiem silnika. Pojemność silnika to 1968cm³. Wersje silnikowe: I Generacja EA189 – […]
BMW E46 328i 193KM >> 214KM 285Nm
BMW E46 328i 193KM >> 214KM 285Nm BMW z silnikiem seryjnie M52TUB28 i mocy 193KM. Przygotowany mechanicznie przez właściciela: wałek ssący M54B30 kolektor ssący M54B30 + adapter kolektory wydechowe Schmiedmann katalizator sportowy Schmiedmann wkładka filtra K&N Pomiar przed strojeniem 198KM 262Nm Wynik po strojeniu 214KM 285Nm Modyfikacja jest całkowicie bezpieczna. Zabieg strojenia wykonany przy użyciu […]
BMW E90 318D 122KM >> 177KM 369Nm
BMW E90 318D 122KM >> 177KM 369Nm Właściciel przyjechał na bezpieczne podniesienie mocy Stage1, więc nie zwlekając zabieramy się do pracy: Na pokładzie silnik z rozrządem z przodu, M47N2. Od wersji 320d różni się wtryskiwaczami oraz turbosprężarką. Seria 122KM 280Nm Modyfikacja 177.7KM 368.8Nm Program dopracowany na hamowni, a Kreski z mówią same za siebie. Masz […]
BMW E92 320D 163KM >> 215KM 458Nm
BMW E92 320D 163KM >> 215KM 458Nm Wersja 177KM z rynku Belgijskiego – ograniczona programowo do 163KM Seria zmierzona: 166KM / 372Nm Modyfikacja: 215KM / 458Nm DPF OFF Zapraszam na modyfikacje Mińsk Mazowiecki | Węgrów | Łochów ——————————– 796 415 095 www.boostfactory.pl kamil@boostfactory.pl
BMW E92 325D 197KM >> 265KM 560Nm
BMW E92 325D 197KM >> 265KM 560Nm ➡️Właściciel BMW przyjechał do Boost Factory na chiptuning Stage 1. Ekologia (DPF i EGR na miejscu) Seria 197KM 400Nm Modyfikacja 265KM✅ 560Nm✅ ➡️Po indywidualnym chiptuningu Boost Factory mamy dodatkowe +64KM +138Nm! To wszystko co można osiągnąć na seryjnym zestawie (słabych) wtryskiwaczy w okrojonej wersji 3.0D […]
BMW E34 525i M50B29NV Turbo >> 452KM 609Nm
BMW E34 525i M50B29NV Turbo >> 452KM 609Nm BMW E34 Turbo wjechała na rolki i pokazała co potrafi! Silnik: ➡️ M50B25NV jako baza, rozwiert do 2.86L, odprężony bez przekładki ➡️ Turbo GT3530 ➡️ Kolektor wydechowy baran ➡️ Dwutarczowe sprzęgło ➡️ Wtryskiwacze 630cc ➡️ Intercooler 450x300x76 ➡️ Ecumaster DET3 + Bosch 402 Po strojeniu Boost Factory uzyskujemy 452KM & […]
BMW E36 328CI 192KM >> 218KM 282Nm
BMW E36 328CI 192KM >> 218KM 282Nm W wolnossaku również można troszkę ugrać! Tutaj właściciel zadbał o stronę mechaniczną, a dokładniej: Kolektor ssący M54B30 Wałek ssący M54B30 Wydech bez katalizatorów Sterownik silnika był już zmodyfikowany. Szybka odcinka, mocniejsza mapa, popcorn pod przyciskiem klimatyzacji. Jednak na hamowni dało się ugrać jeszcze +10KM +19NM Po strojeniu Boost Factory uzyskujemy 218.8KM […]
BMW E60 530D 235KM >> 285KM 636Nm
BMW E60 530D 235KM >> 285KM 636Nm ➡️Właściciel BMW przyjechał do Boost Factory w celu indywidualnej modyfikacji na hamowni. ➡️Ekologia (DPF i EGR na miejscu) ➡️Auto w idealnym stanie, więc i wyniki konkretne Seria 235KM 500Nm Modyfikacja 285KM✅ 636Nm✅ ➡️Po indywidualnym chiptuningu Boost Factory mamy do dyspozycji +50KM +133Nm ➡️Potrzebujesz dodatkowej mocy? Zapraszam! #chiptuning #boostfactory #turbo #e60 #xdrive #edc16cp35 ✅https://www.boostfactory.pl ☎️665 […]