BMW E92 335D 286KM >> 430KM 906Nm

BMW E92 335D 286KM >> 430KM 906Nm

BMW E92 335D 286KM >> 430KM 906Nm Silnik diesla ozn. M57N2, poj. 3 litry, 6 cylindrów, 2-turbo Automat 6HP28 —————————————————— Modyfikacje: Turbo hybryda TurboSpec.pl Wydajniejszy FMIC Twardsze sprężyny zaworowe Downpipe R90 pompa common rail 2700bar rail sensor —————————————————— Chiptuning silnika – ECU Bosch EDC16CP35 Stage3 EGR,DPF,Flaps,Vmax off Rail sensor dopisanie czujnika m50d Hardcut limiter —————————————————— […]

Czytaj dalej

Audi A6 C8 45TDI 231KM >> 344KM 721Nm

Audi A6 C8 45TDI 231KM >> 344KM 721Nm

AUDI A6 C8 45 TDI 231KM STAGE 1 – 344KM / 721Nm Najlepsze auta, bezpieczne i konkretne przyrosty : Boost Factory Zwiększenie ciśnienia oleju na biegu jałowym Start stop memory – pamięć przycisku. Chiptuning silnika DDVE – ECU MD1CP004 Chiptuning skrzyni AL552 – Zmniejszenie laga, WLTP lag off —————————————————— Seria: . . . . . […]

Czytaj dalej

BMW 3.0 Diesel czyli M57, M57N, M57N2 podnoszenie mocy

BMW 3.0 Diesel czyli M57, M57N, M57N2 podnoszenie mocy

Aktualnie pracujemy nad bardziej rozbudowanym artykułem, ale ze względu na jego złożoność, postanowiliśmy podzielić go na kilka sekcji. Każda sekcja będzie dotyczyć konkretnego tematu związanego z głównym tematem artykułu.       Zaglądnij na naszego facebook’a: https://www.facebook.com/BoostFactoryPL Silniki BMW z turbodoładowanym silnikiem Diesla 3.0D są bardzo chętnie modyfikowane. Dokładniej mi chodzi o możliwość podnoszenia mocy. Silnik sam […]

Czytaj dalej