BMW E46 330i Turbo GT35 >> 557KM 738Nm

BMW E46 330i Turbo GT35 >> 557KM 738Nm

BMW E46 330i Turbo >> 557KM 738Nm Bmw E46 330i Turbo na strojeniu w Boost Factory Zbudowane na podzespołach z K64 bmw garage & performance Silnik M54B30 przekładka Turbo GT35 Kolektor wydechowy baran Wtryskiwacze Deka 830cc Sprzęgło dwutarczowe Elektryczna przepustnica Sterowanie MS43+DET3 Pierwsza mapa 433KM 524Nm, wystarczy tylko jeden ruch ostatnim przyciskiem na konsoli…  aktywujemy sterowanie […]

Czytaj dalej

Saab 93SS B284L 250KM >> 305KM 552Nm

Saab 93SS B284L 250KM >> 305KM 552Nm

Saab 93SS B284L 250KM >> 304.7KM 552Nm ➡️ Dzisiaj robimy to co bardzo lubimy! ➡️ Czyli Saab B284L, w przedlifcie, seryjnie 250KM oraz dobry potencjał do zwiększenia mocy ➡️ Właściciel Saab’a zdecydował się na bezpieczne podniesienie mocy, dlatego przyjechał prosto do Boost Factory Fabryczna moc 250KM 350Nm Po modyfikacji 304.7KM 552.3Nm Pomiar wykonany na LPG Po indywidualnym strojeniu Boost […]

Czytaj dalej

Audi A4 B5 1.9TDI 131KM >> 181KM 386Nm

Audi A4 B5 1.9TDI 131KM >> 181KM 386Nm

Audi A4 1.9TDI 131KM >> 181KM 386Nm Samochód gruntownie przygotowany przez właściciela, po swapie z 115KM AJM na 131KM AVF Modyfikacje mechaniczne: -FMIC -Downpipe -Pompowtryskiwacze ARL -MAP sensor 3-bar Seria AVF 131KM 310Nm Po modyfikacji 181.6KM 386.3Nm Po indywidualnym strojeniu Boost Factory mamy do dyspozycji 181.6KM 386.3Nm! Audi na hamowni na naszym oprogramowaniu pokazał dobre […]

Czytaj dalej

Saab 93SS B284R 250KM >> 285KM 530Nm

Saab 93SS B284R 250KM >> 285KM 530Nm

Modyfikacja Saaba 9-3 wyposażonego w silnik V6 o pojemności 2.8 z jedną turbiną Twin Scroll. Fabrycznie rozwijający moc 250KM przy 5500 obr./min. oraz 350Nm przy 4500 obr./min. Po modyfikacji oprogramowania sterownika jesteśmy w stanie uzyskać 285km przy 4700 obr./min. oraz 530Nm przy 3000 obr./min. Takie przyrosty są już bardzo odczuwalne podczas jazdy, w porównaniu z […]

Czytaj dalej