BMW F10 528i 245KM >> 287KM 443Nm

BMW F10 528i 245KM >> 287KM 443Nm

BMW F10 528i 245KM >> 287KM 443Nm ➡️Piękne BMW F10, przykuwające uwagę swoim sportowym wyglądem i białym kolorem ➡️A Teraz również swoją agresywnością i mocą, po indywidualnym strojeniu Boost Factory   Seria 249KM 349Nm  Modyfikacja 287KM  443Nm   W samochodzie został zamontowany downpipe. Po strojeniu w Boost Factory mamy do dyspozycji 287KM 443Nm   F10 […]

Czytaj dalej

VW Crafter 2.5TDI CR 136KM >> 204KM 436Nm

VW Crafter 2.5TDI CR 136KM >> 204KM 436Nm

VW Crafter 2.5TDI CR 136KM >> 204KM 436Nm ➡️Właściciel odwiedził nas na diagnostykę swoim autem. Telefonicznie wspomniał, że jego auto z wgranym programem (na wyłączenie DPF) i chciałby sprawdzić czy wszystko jest ok. Niepokoiło go do końca jak to jest zrobione więc trafił do nas. ➡️Według parametrów samochód nadal wchodził w regenerację DPF mimo wyłączenia […]

Czytaj dalej

Mercedes W204 C200 CDI 136KM 270NM >> 195KM 409Nm

Mercedes W204 C200 CDI 136KM 270NM >> 195KM 409Nm

Mercedes W204 C200 CDI 136KM 270NM >> 195KM 409Nm Kolejny Mercedes W204 przyjechał na chip tuning do Boost Factory. Sterownik silnika to DELPHI CRD.11 OM646 EVO DCM 3.2 Dziś robimy bezpieczny program i usuwamy programowo EGR-a. Seria 162.8 KM 293.2Nm Modyfikacja 195.3KM 409.4Nm Auto wykazało bardzo wysoką moc seryjną, co wskazuje na świetny stan silnika. […]

Czytaj dalej

BMW X5 E70 3.0SD 286KM >> 346KM 672Nm

BMW X5 E70 3.0SD 286KM >> 346KM 672Nm

BMW X5 E70 3.0sd 286KM >> 346KM 672Nm Kolejne 300+ w naszym wykonaniu… M57 biturbo Seria 288KM 569Nm  Modyfikacja 346KM 672Nm  Po indywidualnym strojeniu o 103Nm więcej względem serii. Ponad 2 t wagi, na oponach 315mm przyspiesza teraz jak należy… Customowe zabezpieczenia antykradzieżowe sprawiły nam trochę dodatkowych kłopotów ale sama praca nad autem zrekompensowała dodatkową […]

Czytaj dalej

BMW F11 520D 184KM >> 222KM 465Nm

BMW F11 520D 184KM >> 222KM 465Nm

BMW F11 520D 184KM >> 222.3KM 465.3Nm   BMW przyjechało na strojenie STAGE 1 w Boost Factory Samochód w perfekcyjnym stanie. Ekologia na miejscu.   Seria 184.7KM 381.7Nm  Modyfikacja 222.3KM 465.3Nm    Po indywidualnym chiptuningu Boost Factory mamy do dyspozycji ➡️+37km ➡️+74Nm    F11 przyspiesza teraz jak należy… Program bezpieczny i całkowicie bezdymny.   Twoje autko jest […]

Czytaj dalej

BMW E36 M50B29V Turbo >> 472KM 646Nm

BMW E36 M50B29V Turbo >> 472KM 646Nm

BMW E36 M50B29V Turbo ??? Projekt wykonany w całości w Boost Factory ?   BMW zostało gruntownie przygotowane: ➡️ Wzmocnienie wózka tylnego zawieszenia ➡️ Powiększenie kąta skrętu ➡️ Ustawienie geometrii pod drift ➡️ Usunięcie wnęki bagażnika ➡️ Zbiornik paliwa + swirlpot ➡️ Montaż hydraulicznego ręcznego ➡️ Montaż foteli kubełkowych i pasów bezpieczeństwa ➡️ Montaż dodatkowych […]

Czytaj dalej

BMW 3.0 Diesel czyli M57, M57N, M57N2 podnoszenie mocy

BMW 3.0 Diesel czyli M57, M57N, M57N2 podnoszenie mocy

Aktualnie pracujemy nad bardziej rozbudowanym artykułem, ale ze względu na jego złożoność, postanowiliśmy podzielić go na kilka sekcji. Każda sekcja będzie dotyczyć konkretnego tematu związanego z głównym tematem artykułu.       Zaglądnij na naszego facebook’a: https://www.facebook.com/BoostFactoryPL Silniki BMW z turbodoładowanym silnikiem Diesla 3.0D są bardzo chętnie modyfikowane. Dokładniej mi chodzi o możliwość podnoszenia mocy. Silnik sam […]

Czytaj dalej

Saab 93SS B284R 250KM >> 285KM 530Nm

Saab 93SS B284R 250KM >> 285KM 530Nm

Modyfikacja Saaba 9-3 wyposażonego w silnik V6 o pojemności 2.8 z jedną turbiną Twin Scroll. Fabrycznie rozwijający moc 250KM przy 5500 obr./min. oraz 350Nm przy 4500 obr./min. Po modyfikacji oprogramowania sterownika jesteśmy w stanie uzyskać 285km przy 4700 obr./min. oraz 530Nm przy 3000 obr./min. Takie przyrosty są już bardzo odczuwalne podczas jazdy, w porównaniu z […]

Czytaj dalej