BMW X5 E70 40d 306KM >> 375KM 723Nm
BMW X5 E70 4.0D 306 KM 600 Nm >> 375 KM 723 Nm Średniej wielkości luksusowy crossover SUV określany przez samo BMW mianem auta typu SAV (Sport Activity Vehicle). A teraz konkrety: Seria …………….. 306 KM 600 Nm BoostFactory ..… 375 KM 723 Nm – – – – – – – – – – – […]
BMW X5 E70 40d 306KM >> 346KM 728Nm
BMW X5 E70 xDrive40d 306KM >> 346KM 728Nm Seria troszkę słabsza niż deklaruje producent. Seria 306KM 580Nm Zmierzony org 278KM 587Nm Stage1 347KM 729Nm Po strojeniu uzyskujemy dodatkowe +69KM +142Nm #chiptuning #boostfactory #bmw #x5 #40sd #e70 #edc17cp45 https://www.boostfactory.pl 665 442 440
BMW X5 E70 3.0D 235KM >> 304KM 663Nm
BMW X5 E70 3.0D 235KM >> 304KM 663Nm 2 tony + 3.0d M57 Stage 1 od Boost Factory – – – – – – – – – – – – – Seria …………….. 231 KM 520Nm BoostFactory …… 304M 663Nm – – – – – – – – – – – – – Bezpiecznie i […]
BMW X5 F15 25d 231KM >> 268KM 550Nm
BMW X5 F15 25d 231KM >> 268KM 550Nm Przy zakupie tego auta pomagałem osobiście kilka mies. temu, a teraz przyszła pora na chiptuning. Waga ponad 2.2 tony ogranicza osiągi tego klocka dlatego trzeba było coś z tym zrobić. Seria trochę niedomagała, ale już po chipie nie ma się do czego przyczepić Przy okazji wyszedł kwiatek […]
BMW X5 E70 3.0SD 286KM >> 419KM 845Nm
BMW E70 X5 3.0sd xDrive35d Stage3 286KM >> 419KM 845Nm Podobno jaki Nowy Rok, taki cały rok. Więc zaczynamy @ Boost Factory Szczytno Hamownia Chiptuning Przyrost +133KM i 265Nm W 2021r naszym dotychczasowym i przyszłym klientom życzymy pomyślności i niech Moc będzie z wami! Kompleksowa przemiana ciężkiego (2400kg) Suv’a z ulubionym M57 (TUE2) i skrzynią […]
BMW X5 F15 M50D 381KM >> 422KM 814Nm
BMW X5 M50D F15 381KM >> 422KM 814Nm Wspólnie z Milo – Diagnostyka Elektronika BMW i Mini miałem okazję pracować przy dość świeżym i nietuzinkowym aucie jakim jest X5 F15 z silnikiem 3.0L na trzech turbinach o oznaczeniu M50D. Milo zaktualizował wszystkie moduły w aucie do najnowszej wersji, a ja dołożyłem trochę do pieca Te […]
BMW X5 E70 3.0D 235KM >> 295KM 673Nm
BMW X5 E70 235KM >> 295KM 673Nm Każde kolejne M57 które wyjeżdża z Boost Factory cieszy podwójnie. Po pierwsze powodując zadowolenie właściciela z efektów modyfikacji, a dwa widząc jak zdrowy wóz chce współpracować z naszymi programami. Życie jest za krótkie, żeby jeździć serią! A BMW to nasza specjalność. Seria 230KM 537Nm BoostFactory 295KM 673Nm Przyrost […]
BMW X5 E70 3.0D 235KM >> 286KM 611Nm
BMW X5 E70 3.0D 235KM >> 286KM 611Nm Kolejne E70 z uwolnioną mocą. M57N2, Stage 1, mocny automat, 2 tony muszą mieć więcej NM. Seria 237KM 519Nm Modyfikacja 286KM 611Nm Dodatkowe +60KM +92Nm, przy tej masie robi robotę… + Cała ekologia na straży porządku. + Zrobiony porządek w serwisach (auto po dużym serwisie), a komunikat […]
BMW X5 E70 3.0SD 286KM >> 346KM 672Nm
BMW X5 E70 3.0sd 286KM >> 346KM 672Nm Kolejne 300+ w naszym wykonaniu… M57 biturbo Seria 288KM 569Nm Modyfikacja 346KM 672Nm Po indywidualnym strojeniu o 103Nm więcej względem serii. Ponad 2 t wagi, na oponach 315mm przyspiesza teraz jak należy… Customowe zabezpieczenia antykradzieżowe sprawiły nam trochę dodatkowych kłopotów ale sama praca nad autem zrekompensowała dodatkową […]
BMW X5 E70 3.0D 211KM >> 270KM 627Nm
BMW X5 E70 3.0D 211 KM >> 270 KM 627 Nm M57 D30 (306D3) ?? Seria 211KM 498Nm Modyfikacja 270KM 62 Nm Po indywidualnym strojeniu o 129 Nm więcej względem serii. 2 tonowy SUV przyspiesza teraz jak należy… Po wypaleniu filtra DPF przystąpiliśmy do modyfikacji ? Ekologia na miejscu… cała i zdrowa? Brak klap w kolektorze. #bmw #x5 #e70 #chiptuning #boostfactory
BMW X5 E70 3.0D 235KM >> 299KM 668Nm
BMW X5 E70 3.0d 235KM >> 299KM 668Nm ??⚡️ Auto seryjnie wyposażone w silnik 3.0D o nominalnej mocy 235KM 520Nm. Moc seryjna 235KM 520Nm ?? Modyfikacja 299KM 668Nm ☑️ EGR off ☑️ DPF off Po indywidualnym strojeniu Boost Factory mamy do dyspozycji 299KM i 668Nm Teraz BMW użytkuje się znacznie przyjemniej! Po chiptuningu […]
BMW X5 E70 3.0D 210KM >> 284KM 669Nm
ChipTuning BMW X5 E70 3.0d 210KM Auto seryjnie wyposażone w silnik 3.0D o normalnej mocy 235KM 520Nm, fabrycznie zdławionej na 210KM na rynek Belgijski. Auto przyjechało na podniesienie jednak filtr DPF był na tyle zapchany, że na postoju ciśnienie przed DPF wynosiło 65mbar, pod obciążeniem 930mbar. Po profesjonalnym czyszczeniu DPF-a przez TurboSpec Regeneracja turbin moc wróciła do […]