Strona główna » Blog » BMW » BMW seria 5 » BMW G30 »
BMW G30 530D 265 KM >> 327 KM / 773 Nm
——————————————————
BMW G30 530D z sześciocylindrowym silnikiem B57 oraz sterownikiem Bosch MD1CP002 zostało poddane kompleksowej modyfikacji ECU. Dodatkowo samochód wyposażono w szereg praktycznych funkcji poprawiających komfort codziennego użytkowania. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
——————————————————
🛠 Konfiguracja pojazdu:
✅ Silnik 3.0 R6 B57
✅ Sterownik Bosch MD1CP002
✅ Automatyczna skrzynia ZF 8HP
💻 Modyfikacje programowe:
✅ Stage 1 ECU
✅ Indywidualna kalibracja sterownika silnika
✅ Vmax OFF
✅ Dezaktywacja AdBlue
✅ Start-Stop OFF
✅ Aktywowane wskaźniki sportowe
——————————————————
📈 Seria zmierzona: 265 KM / 620 Nm
🆙 Boost Factory Stage 1: 327 KM / 773 Nm
Przyrost: +62 KM i +153 Nm
——————————————————
Efektem jest zdecydowanie lepsza dynamika oraz znacznie wyższy moment obrotowy dostępny już od niskich obrotów. Samochód zyskuje bardzo dobrą elastyczność w całym zakresie pracy silnika, zachowując kulturę pracy oraz komfort codziennej eksploatacji. Kalibracja została przygotowana z uwzględnieniem bezpiecznych parametrów seryjnego układu napędowego.
——————————————————
Potrzebujesz więcej mocy? Wypełnij formularz:
#chiptuning #hamownia #boostfactory #BMW #G30 #530D #B57 #Stage1 #MD1CP002 #ZF8HP




