BMW E60 530D 3.0D EU3 218KM >> 327KM 716Nm 💪
——————————————————
Egzemplarz z 2005 roku, który wcześniej był strojony w innym miejscu – bez efektów. Pomimo licznych prób, poprawek i wizyt, nie udało się uzyskać nawet 290KM. Dodatkowo auto dymiło i turbo pracowało nierówno przy przyspieszaniu.
Po logach i analizie – poprawki oraz strojenie wykonane w kilka godzin u nas w Boost Factory, z sukcesem i pełną kulturą pracy.
——————————————————
➡ Silnik wysokoprężny R6, poj. 3.0 litra, EU3 (M57)
➡ Skrzynia automatyczna ZF 6HP
——————————————————
Modyfikacje:
✅ Turbo hybrydowe TurboSpec
✅ Frontowy intercooler (FMIC)
✅ Downpipe
🆘 Seryjna sprężynka, seryjny dolot, seryjne wtryski
🆘 Brak sondy
——————————————————
Program silnika:
➡️ Stage 3 bezdymne strojenie
➡️ Logi, korekty, finalny mapping wykonany na miejscu
——————————————————
📊 Pomiary:
Seria: 218KM 📈 500Nm 📈
Stage 3: 327KM 🆙 716Nm 🆙
Przyrost: +109KM i +216Nm
——————————————————
Poprawne strojenie to nie tylko cyferki, ale też kultura pracy, brak dymu i szybkie, elastyczne reakcje silnika. Ten setup pokazuje, jak powinno to wyglądać.
——————————————————
#BoostFactory #Stage3 #BMW #E60 #530D #M57 #Diesel #Smokeless #Chiptuning
