Strona główna » Blog » VW » VW Passat »
VW PASSAT B7 2.0 TDI 170 KM >> 198 KM / 441 Nm
——————————————————
Volkswagen Passat B7 z silnikiem 2.0 TDI oraz automatyczną skrzynią DSG DQ250 trafił do nas na kompleksową modyfikację oprogramowania silnika i skrzyni biegów. Celem projektu było zwiększenie osiągów, poprawa elastyczności oraz zoptymalizowanie pracy przekładni przy zachowaniu bezpiecznych parametrów pracy jednostki napędowej.
——————————————————
💻 Modyfikacje programowe ECU:
✅ Stage 1 ECU
✅ Indywidualna kalibracja Bosch EDC17C46
✅ Optymalizacja ciśnienia doładowania
✅ Optymalizacja ciśnienia paliwa i parametrów wtrysku
✅ Korekta przebiegu mocy i momentu obrotowego
✅ Poprawiona reakcja na pedał przyspieszenia
✅ Vmax OFF
✅ Zachowanie bezpiecznych parametrów pracy silnika
✅ Bezdymna charakterystyka pracy
——————————————————
⚙️ Modyfikacje programowe TCU:
✅ Program skrzyni DSG DQ250
✅ Zoptymalizowane mapy zmiany biegów
✅ Podniesione limity momentu obrotowego
✅ Zwiększone ciśnienie sprzęgieł
✅ Skrócone czasy zmiany przełożeń
——————————————————
📈 Seria: 170 KM / 377 Nm
🆙 Boost Factory: 198 KM / 441 Nm
Przyrost: +28 KM i +64 Nm
——————————————————
Indywidualna kalibracja ECU zapewniła wyraźnie lepszą elastyczność oraz płynniejsze rozwijanie momentu obrotowego w całym zakresie obrotów. Samochód sprawniej przyspiesza i znacznie lepiej reaguje na polecenia kierowcy.
Równocześnie zoptymalizowane oprogramowanie skrzyni DSG DQ250 poprawiło szybkość oraz logikę zmiany przełożeń, zwiększając komfort jazdy i umożliwiając pełne wykorzystanie potencjału zmodyfikowanego silnika.
Całość została przygotowana z zachowaniem wzorowych parametrów pracy jednostki napędowej oraz skrzyni biegów.
——————————————————
Potrzebujesz więcej mocy? Wypełnij formularz:
#chiptuning #hamownia #BoostFactory #Volkswagen #VW #PassatB7 #20TDI #EDC17C46 #DQ250 #Stage1 #ECUTuning #TCUTuning



