W tym artykule omówimy różne opcje tuningu dostępne dla silnika M57 i jak każda z opcji może zwiększyć moc Twojego silnika.

Jeśli posiadasz BMW z silnikiem M57 184/193KM, prawdopodobnie szukasz sposobów na zwiększenie jego mocy i momentu obrotowego. Na szczęście, istnieją różne opcje tuningu, które mogą zwiększyć moc i responsywność silnika. W tym artykule omówimy różne opcje tuningu dla silnika M57 184/193KM i jakie modyfikacje są wymagane dla każdej z nich.

Przeanalizujmy te opcje dokładniej:

• ChipTuning na ok. 220-225KM – STAGE 1  Pierwszą opcją dostępną dla silnika M57 184/193KM jest tuning chipem, który może zwiększyć moc silnika do około 220-225 KM i moment obrotowy do 480 Nm. Nie są wymagane dodatkowe modyfikacje dla tej opcji tuningu, co czyni go stosunkowo łatwym i opłacalnym sposobem na poprawę wydajności silnika.
• Tuning na 230KM – STAGE 1+ Dla jeszcze większej mocy, ta opcja tuningu chipem zwiększy moc silnika do 230-235 KM i moment obrotowy do 500-520 Nm. Aby osiągnąć ten poziom mocy, należy wymienić czujnik MAP na 3-barowy i zainstalować bardziej wydajny intercooler.
• Tuning na 240KM – STAGE 1+ Dla największego wzrostu mocy dostępnego dla silnika M57 184/193KM, ta opcja tuningu chipem zwiększy moc silnika do około 245 KM i moment obrotowy do 520-550 Nm. Jednak ta opcja tuningu wymaga kilku modyfikacji, w tym turbosprężarki GT2556V lub GT2260V, większego intercoolera, czujnika MAP 3,15 bara i opcjonalnie downpipe’a.
• Tuning na 260-280KM – STAGE3 – jak w tabeli poniżej.

Oto tabela opcji tuningu dla silnika M57 184/193KM:

Uwaga: Podczas gdy te ulepszenia mogą zwiększyć moc i moment obrotowy silnika oraz poprawić jego responsywność, ważne jest dokładne rozważenie kosztów i potencjalnych konsekwencji jakie mogą wynikać z jakichkolwiek modyfikacji silnika. Wiele z tych ulepszeń może wymagać wymiany innych części silnika lub całego układu napędowego, co wiąże się z dodatkowymi kosztami.