Tym razem, twardy orzech do zgryzienia – Program w skrzyni biegów poliftowej A6 C7 DL501 2-gen [ten program z którym problemy ma większość tunerów].

Samochód fabrycznie utrzymuje bardzo niskie obroty – przy jeździe w mieście oscylują w granicach 1000-1150rpm. Właściciel prosił, żeby jego skrzynia pracowała normalnie tak, jak w trakcie regeneracji DPF-a. Plan zrealizowany w 100%. W pełni opanowaliśmy problem ze zbyt późnym redukowaniem biegów.

Efekt można zobaczyć na filmie: https://youtu.be/o9kL-en43Ag

————–

Modyfikacje:

Chiptuning silnika, Stage 1 ECU

Chiptuning skrzyni, Stage 2 TCU DL501 gen 2

——————————————————-

Profesjonalny i bezpieczny chiptuning ECU i TCU

Stage 1/2/3, xHP, DPF/EGR/AdBlue OFF, HAMOWNIA

——————————————————-