Dzisiaj przykład jak nie wydawać pieniędzy na chiptuning, czyli tuning z wykorzystaniem chipboxa.

Pacjent F10 2011r. z oznaczeniem 525D 204KM N57 czyli praktycznie ta sama jednostka co w 530D tylko ograniczona programowo.

Właściciel zdecydował się przetestować wynalazek w postaci chipboxa (firmy nie będę wymieniał)

Pojeździł na tym kilka dni i nie były to komfortowo przejechane kilometry. Słabe wrażenia z jazdy i problemy z przełączaniem biegów sprawiły że auto trafiło do Boost Factory na prawdziwy chiptuning

Pomiar mocy na boxie czyli szału nie ma – 225KM / 541Nm

Kolejny pomiar, tym razem bez żadnego boxa, na seryjnej mapie i wynik w normie jak na tę jednostkę – 197KM / 467Nm. 

No i wisienka na torcie, czyli strojenie Stage 1

———————

Reasumując:

Auto seryjne z pełną ekologią

——————————————————-

Profesjonalny i bezpieczny chiptuning ECU i TCU

Stage 1/2/3, xHP, DPF/EGR/AdBlue OFF, HAMOWNIA

——————————————————-