BMW F11 520d 184KM >> 228KM 475Nm
Pod maską 2 litrowy diesel z rozrządem z tyłu i z dużym potencjałem na chip tuning.
Zweryfikowaliśmy stan pojazdu na hamowni podwoziowej i przystąpiliśmy do tuningu.
Fabryka 184KM 400Nm
Modyfikacja 222KM 466Nm
Po indywidualnym strojeniu Boost Factory mamy do dyspozycji 222KM 466Nm!
Dodatkowo limiter 206km/h nie będzie już przeszkadzał
Auto po naszym zabiegu świetnie przyspiesza, co gwarantuje radość i satysfakcję z codziennej jazdy!
PS. BMW dostało autorski komplet naprawczy EGR, przygotowany przez mojego kolegę, kanały wodne i spalinowe są zaślepione, co eliminuje potencjalne wycieki z chłodniczki EGR.
Jeśli nie jesteś pewny stanu chłodniczki EGR jest to świetne rozwiązanie problemu palących się silników BMW.
Zapraszam do kontaktu!
w międzyczasie został usunięty DPF, więc przystosowaliśmy program, by zablokować regenerację i błędy, nastepnie powtórzylismy pomiar na hamowni:
Doszło +6HP i +9Nm
Aktualnie BMW legitymuje się mocą 228KM i 475Nm
