BMW E92 335D 286KM >> 430KM 906Nm

BMW E92 335D 286KM >> 430KM 906Nm

BMW E92 335D 286KM >> 430KM 906Nm Silnik diesla ozn. M57N2, poj. 3 litry, 6 cylindrów, 2-turbo Automat 6HP28 —————————————————— Modyfikacje: Turbo hybryda TurboSpec.pl Wydajniejszy FMIC Twardsze sprężyny zaworowe Downpipe R90 pompa common rail 2700bar rail sensor —————————————————— Chiptuning silnika – ECU Bosch EDC16CP35 Stage3 EGR,DPF,Flaps,Vmax off Rail sensor dopisanie czujnika m50d Hardcut limiter —————————————————— […]

Czytaj dalej

BMW 3.0 Diesel czyli M57, M57N, M57N2 podnoszenie mocy

BMW 3.0 Diesel czyli M57, M57N, M57N2 podnoszenie mocy

Aktualnie pracujemy nad bardziej rozbudowanym artykułem, ale ze względu na jego złożoność, postanowiliśmy podzielić go na kilka sekcji. Każda sekcja będzie dotyczyć konkretnego tematu związanego z głównym tematem artykułu.       Zaglądnij na naszego facebook’a: https://www.facebook.com/BoostFactoryPL Silniki BMW z turbodoładowanym silnikiem Diesla 3.0D są bardzo chętnie modyfikowane. Dokładniej mi chodzi o możliwość podnoszenia mocy. Silnik sam […]

Czytaj dalej

Audi A6 C5 2.7BiTurbo 230KM >> 305KM 434Nm

Audi A6 C5 2.7BiTurbo 230KM >> 305KM 434Nm

Chip Tuning  Audi A6 C5 2.7BiTurbo Modyfikacje mechaniczne: Downpipe 2x 2.75″ Przelotowy układ wydechowy 2×2.5″ Wydajniejsze intercoolery Auto przed przystąpieniem do modyfikacji zostało sprawdzone na hamowni. Fabryka mówiła o 230 KM auto dysponowało mocą 233 KM… dodatkowo w aucie zostały poczynione mechaniczne modyfikacje polegające na zmianie wykładu wydechowego, dodatnia chłodnicy oleju z podstawką z termostatem […]

Czytaj dalej