Blog

BMW E91 320d 163KM >> 197KM 416Nm

BMW E91 320d 163KM >> 197KM 416Nm

BMW E91 320d 163KM >> 197KM 🔥416Nm🔥 ➡️Właściciel zakupił BMW, która już była po „tuningu”. Poprzedni program był źle napisany (z serii chipów za 300zł), dlatego: ➡️W tym przypadku trzeba było przywrócić seryjne oprogramowanie i dokonać odpowiednich modyfikacji. ➡️Indywidualne strojenie Boost Factory i mamy do dyspozycji 197KM! 🔥🔥 Fabryka 163KM📈 340Nm 📈 Chiptuning 197KM🆙 416Nm […]

Czytaj dalej

Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 163KM >> 209KM 451Nm

Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 163KM >> 209KM 451Nm

Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 163KM >> 209KM 451Nm Właściciel Jeepa-a przyjechał na modyfikacje oprogramowania w Boost Factory. Pod maską silnik 2.7CRD o mocy seryjnej 163KM. Dodatkowo zamontowana świeżo zregenerowana turbosprężarka przez Turbospec. Indywidualne strojenie Boost Factory Program bezdymny Niestety pomiar samochodu ze stałym napędem 4×4 nie był możliwy na hamowni podwoziowej. Dlatego do pomiaru użyliśmy hamowni […]

Czytaj dalej

Golf 4 1.9TDI AXR 101KM >> 159KM 349Nm

Golf 4 1.9TDI AXR 101KM >> 159KM 349Nm

Golf 4 1.9TDI AXR 101KM >> 159KM 349Nm Właściciel Golf-a przyjechał na modyfikacje oprogramowania w Boost Factory. Pod maską silnik 1.9TDI o mocy seryjnej 101KM. Dodatkowo zamontowana turbosprężarka hybrydowa. Indywidualne strojenie Boost Factory☑️ Program bezdymny ☑️ Pomiar mocy na hamowni ☑️ Moc seryjna 101KM 240Nm Modyfikacja 159KM 349Nm   Po indywidualnym strojeniu Boost Factory mamy do dyspozycji 159KM i 349Nm   Teraz Golf jedzie jak szalony 😉  […]

Czytaj dalej

Audi A4 B7 2.0TDI 140KM >> 160KM 362Nm

Audi A4 B7 2.0TDI 140KM >> 160KM 362Nm

Audi A4 B7 2.0TDI 140KM >> 160KM 362Nm Właściciel Audi przyjechał na modyfikacje oprogramowania w Boost Factory. Pod maską silnik 2.0TDI 8-zaworowy. Po weryfikacji na hamowni podwoziowej sprawdziliśmy stan pojazdu i przystąpiliśmy do tuningu. Cel: mapa obniżająca spalanie, bezpieczna dla silnika. Moc seryjna 138KM 303Nm Modyfikacja 160KM 362Nm   Indywidualne strojenie Boost Factory☑️ Program bezdymny ☑️ Pomiar mocy na hamowni ☑️   […]

Czytaj dalej

Mercedes Sprinter 2.2CDI 95KM >> 185KM 381Nm

Mercedes Sprinter 2.2CDI 95KM >> 185KM 381Nm

Mercedes Sprinter 2.2CDI 95KM >> 185KM 381Nm Sprinter był już przez nas zachipowany około rok temu. Do tej pory zrobione ok. 40 tys km, bez żadnych awarii! Tym razem wykonaliśmy pomiar mocy na hamowni podwoziowej. Pełne rozblokowanie sterownika Delphi CRD3.2 + indywidualne strojenie Boost Factory Fabryka 95KM 250Nm Modyfikacja 185KM 381Nm Przyrost możliwy dzięki faktowi, że Sprinter w modelu […]

Czytaj dalej

Nissan Patrol 3.0d 204KM >> 276KM 549Nm

Nissan Patrol 3.0d 204KM >> 276KM 549Nm

Nissan Patrol 3.0d 204KM >> 276KM 549Nm Jest to potwór z silnikiem Diesla spod znaczka BMW. 3 litrowy silnik produkował seryjnie 204KM/410Nm. Samochód przygotowany przez IOD Engineering Pomiaru serii niestety nie mamy z uwagi na liczne modyfikacje w samochodzie: -wielki centralny intercooler -układ wydechowy 3 calowy -sportowy kolektor wydechowy -turbosprężarka hybrydowa Turbospec -sprzęgło kevlarowe Samochód […]

Czytaj dalej

Saab 93SS 2.8T 250KM >> 280KM 525Nm

Saab 93SS 2.8T 250KM >> 280KM 525Nm

Saab 93SS 2.8T 250KM >> 280KM 525Nm Jest to potwór z silnikiem benzynowym wyposażony w automatyczną skrzynię biegów Silnik produkował seryjnie 250KM/300Nm. Samochód w pełni seryjny, jeżdżący jedynie na benzynie PB95. Po indywidualnym strojeniu Boost Factory mamy do dyspozycji 280KM 525Nm! Fabryka 250KM📈 350Nm 📈 Chiptuning 280KM🆙 525Nm 🆙🔥🔥 Samochód jedzie jak pociąg, trakcje w […]

Czytaj dalej

BMW E60 520d 163KM >> 200KM 415Nm

BMW E60 520d 163KM >> 200KM 415Nm

BMW E60 520d 163KM >> 200KM 415Nm Auto w dobrym stanie technicznym, po pomiarze serii można zauważyć mały problem z przeładowaniem w zakresie 2200rpm i spadkiem momentu przy 2400rpm. Jednak ten problem udało się całkowicie wyeliminować programowo, zmieniając nastawy zmiennej geometrii turbiny. Po indywidualnym strojeniu Boost Factory mamy do dyspozycji 200KM 415Nm Fabryka 163KM📈 340Nm […]

Czytaj dalej

Opel Zafira 1.9CDTI 150KM >> 187KM 400Nm

Opel Zafira 1.9CDTI 150KM >> 187KM 400Nm

Opel Zafira 1.9CDTI 150KM >> 187KM 400Nm Opel Zafira, wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, w serii powinien generować 150KM 315Nm. Po pomiarze serii i sprawdzeniu parametrów rzeczywistych, stwierdziliśmy że auto jest w bardzo dobrym stanie technicznym i mogliśmy się zabrać do chip-tuningu. Po indywidualnym strojeniu Boost Factory mamy do dyspozycji 187KM 400Nm! Fabryka 150KM📈 315Nm […]

Czytaj dalej

BMW E90 316d 115KM >> 186KM 413Nm

BMW E90 316d 115KM >> 186KM 413Nm

BMW E90 316d 115KM >> 186KM 440Nm Auto w świetnym stanie, pomiar serii wyszedł delikatnie lepszy niz dane producenta (115KM 260Nm). Samochód z silnikiem N47, z 2011r. z nowoczesnym sterownikiem silnika EDC17C41 który wystepuje również w F-serii. Fabryka 120KM📈 268Nm 📈 Chiptuning 186KM🆙 413Nm 🆙🔥🔥   Indywidualnym strojenie Boost Factory Taka modyfikacja zdecydowanie zmienia charakter samochodu😎 […]

Czytaj dalej