Kategoria: VW Passat

VW Passat 2.0TDI 140KM >> 171KM 405Nm

VW Passat 2.0TDI 140KM >> 171KM 405Nm

VW PASSAT 2.0TDI 140KM >> 171KM 405Nm Stage 1 ECU Bosch EDC16U31 Seria zmierzona: 138KM 336Nm Boost Factory: 171KM 405Nm Efekt to +33KM i 69Nm !! 511 286 388 krzysiek@boostfactory.pl www.boostfactory.pl #chiptuning #hamownia #boostfactory #Lubań #VW #PASSAT #20TDI #BOSCH #EDC16C31 #stage1

Czytaj dalej

VW Passat B8 2.0TDI 190KM >> 221KM 473Nm

VW Passat B8 2.0TDI 190KM >> 221KM 473Nm

VW Passat B8 2.0TDI 190KM >> 221KM 473Nm Kolejny VAG, tym razem Passat w kombi z DSG Auto otrzymało bezpieczny Stage 1 dla silnika (pełna ekologia zachowana), oraz Stage 2 skrzyni biegów DSG DQ250 ———- Pomiary: Seria: 192KM / 392Nm Stage1: 221KM / 473Nm ——————————- Modyfikacja sterownika skrzyni TCU to: Usunięte limitery momentu obrotowego Szybsza […]

Czytaj dalej

VW Passat CC 2.0TDI 143KM >> 180KM 399Nm

VW Passat CC 2.0TDI 143KM >> 180KM 399Nm

VW Passat CC 2.0TDI 143KM >> 180KM 399Nm Pomiar serii: 148KM 337Nm Modyfikacja BF: 180KM 399Nm #BoostFactory #chiptuning #hamownia #turbo #cc #passat http://www.boostfactory.pl

Czytaj dalej

VW Passat B8 2.0TDI 190KM >> 224KM 487Nm

VW Passat B8 2.0TDI 190KM >> 224KM 487Nm

VW Passat B8 2.0TDI 190KM >> 224KM 487Nm Volkswagen Passat B8 2.0 TDI, który w serii posiada 190KM/400NM przyjechał do Boost Factory w celu poprawienia mocy. ORG: 189KM 407Nm BF Stage1: 224KM 487Nm Modyfikacja jest całkowicie bezpieczna i bezdymna  Auto jeździ ciągle w trasie więc parę KM na pewno się przyda nawet przy wyprzedzaniu,a przy tym spalanie pójdzie w […]

Czytaj dalej

VW Passat B8 2.0TDI 150KM >> 189KM 426Nm

VW Passat B8 2.0TDI 150KM >> 189KM 426Nm

VW Passat B8 2.0TDI 150KM >> 189KM 426Nm Cel: Passat szybszy od sąsiada Chiptuning DSG, DQ250 full pakiet, Miłego dzionka i smacznej kawusi – – – – – – – – – – – – – Seria …………….. 158 KM 356Nm ???????????? …… ????? ????? – – – – – – – – – – […]

Czytaj dalej

VW Passat B8 2.0TDI 150KM >> 184KM 446Nm

VW Passat B8 2.0TDI 150KM >> 184KM 446Nm

VW Passat B8 2.0TDI 150KM >> 184KM 446Nm Volkswagen Passat B8 2.0 TDI, który w serii posiada 150KM/340NM przyjechał do Boost Factory w celu poprawienia mocy. Seria zmierzona : 159KM / 372Nm Pomiar po modyfikacji w Boost Factory : 184KM / 446Nm Modyfikacja jest całkowicie bezpieczna i bezdymna  Auto jeździ ciągle w trasie więc parę KM na pewno […]

Czytaj dalej

VW Passat B7 2.0TDI 140KM >> 181KM 390Nm

VW Passat B7 2.0TDI 140KM >> 181KM 390Nm

VW Passat B7 2.0TDI 140KM >> 181KM 390Nm Właściciel Passata przyjechał by się trochę doładować 🙂 ———- Ograniczenie działania zaworu EGR Chiptuning ———- Z momentem nie można było przesadzić, ponieważ sprzęgło w wersji 140KM nie jest najmocniejsze… Moc i tak wystarczająca do wożenia teściowej Pomiar serii: 146KM / 335Nm Chiptuning: 181KM / 390Nm ——————————————————- Profesjonalny […]

Czytaj dalej

VW Passat B8 2.0TDI 150KM >> 192KM 432Nm

VW Passat B8 2.0TDI 150KM >> 192KM 432Nm

VW Passat B8 2.0TDI 150KM >> 192KM 432Nm Volkswagen Passat B8 2.0 TDI ,który w serii posiada 150KM/340NM przyjechał do Boost Factory w celu poprawienia mocy. Seria zmierzona : 168KM / 382Nm Pomiar po modyfikacji w Boost Factory : 192KM / 432Nm Modyfikacja jest całkowicie bezpieczna i bezdymna Auto jeździ ciągle w trasie więc parę […]

Czytaj dalej

VW Passat B6 1.9TDI 105KM >>149KM 362Nm

VW Passat B6 1.9TDI 105KM >>149KM 362Nm

VW Passat 1.9TDI 105KM >>149KM 362Nm Klient przyjechał do nas po wymianie turbiny na bezpieczne podniesienie mocy, ponieważ brakowało mu jej szczególnie przy wyprzedaniu. Został tez poprawiony zimny rozruch auta ,żeby lepiej palił. Seria : 105 KM / 250Nm Pomiar serii : 102KM / 266Nm Pomiar po modyfikacji w Boost Factory : 149KM / 362Nm […]

Czytaj dalej

VW Passat B6 2.0TFSI 200KM >> 235KM 339Nm

VW Passat B6 2.0TFSI 200KM >> 235KM 339Nm

VW Passat 2.0TFSI 200KM >> 235KM 339Nm Pomiar przed modyfikacją pokazał niedostatki mocy – 164KM 235Nm. Teraz się nie dziwię że auto zaczęło denerwować właściciela, że nie jedzie, dlatego się zdecydował na tuning. Została wykonana diagnostyka obciążeniowa. Diagnoza okazała się trafna – uszkodzony zawór DV. Po naprawie mamy już zdrowy wynik więc śmiało można było […]

Czytaj dalej