Kategoria: _Stage3

Audi A6 C6 3.0TDI 233KM -> 327KM 700Nm

Audi A6 C6 3.0TDI 233KM -> 327KM 700Nm

AUDI A6 C6 3.0TDI ASB Stage3 233KM -> 327KM / 700Nm —————————————————— Przebudowa i strojenie 3.0 TDI w Boost Factory -Hybryda TurboTech, -Downpipe RM Motors, -FMIC, -Mapsensor BiTdi, -Flaps delete Tafmet. Bezdymny program i sprawdzone parametry Indywidualny program skrzyni 6HP GS19 – szybsze zmiany i reakcja skrzyni, —————————————————— Seria/OEM: . . . . . . […]

Czytaj dalej

BMW E61 530D 231KM >> 343KM 800Nm

BMW E61 530D 231KM >> 343KM 800Nm

BMW E61 530D Stage3 231KM -> 343KM / 800Nm —————————————————— Wiadomo, że jak BMW to tylko Boost Factory 100 % bezdymny program! —————————————————— Chiptuning silnika M57N – Hybryda Geremi Turbo Performance – Downpipe – Większy intercooler FMIC – Pompa R90 – Twardsze sprężynki zaworowe Skrzynia 6HP – Wzmocniony konwerter KG MOTUS – Chiptuning stage 3 […]

Czytaj dalej

BMW E60 530D 218KM >> 380KM 882Nm 

BMW E60 530D 218KM >> 380KM 882Nm 

BMW E60 530D 218KM >> 380KM 882Nm  Silnik diesla ozn. M57N, poj. 3 litry, 6 cylindrów, 1-turbo Automat 6HP28 —————————————————— Modyfikacje: Turbo Hybryda – CR-Turbo Wydajniejszy FMIC Downpipe Dolot Stożek Twardsze sprężyny zaworowe Skrzynia biegów 6HP28 Wydajniejsze wtryskiwacze 219 —————————————————— Chiptuning silnika – ECU Bosch EDC16CP35 Stage3 EGR,DPF,Flaps,Vmax off Hardcut limiter —————————————————— Seria/OEM: 218KM 500Nm Boost […]

Czytaj dalej

BMW E91 330D 231KM >> 343KM 822Nm

BMW E91 330D 231KM >> 343KM 822Nm

BMW E91 330D 231KM >> 343KM 822Nm Silnik diesla ozn. M57N2, poj. 3 litry, 6 cylindrów, 1-turbo Manual —————————————————— Modyfikacje: Turbo Hybryda – mała pod dobre wstawanie Wydajniejszy FMIC Downpipe Dolot Stożek Twardsze sprężyny zaworowe Wzmocnione sprzęgło —————————————————— Chiptuning silnika – ECU Bosch EDC16CP35 Stage2 EGR,DPF,Flaps,Vmax off Hardcut limiter —————————————————— Seria/OEM: 231KM 500Nm Boost Factory: 343KM […]

Czytaj dalej

BMW E92 330XD 231KM > 390KM 870Nm

BMW E92 330XD 231KM > 390KM 870Nm

BMW E92 330XD 231KM > 390KM/870Nm ——– Sezon na grube mody uważamy za otwarty Kolejne M57N2 trafiło w nasze ręce na Stage 3. Silnik w bdb kondycji więc szybko i przyjemnie udało się zrobić fajny wynik – bez dymu i stresu ——– Zakres zmian mechanicznych: Turbo hybrydowe na bazie GTB2260 z N57 Kolektor wydechowy custom […]

Czytaj dalej

BMW E46 330D 204KM >> 364KM 777Nm

BMW E46 330D 204KM >> 364KM 777Nm

BMW E46 330D 204KM >> 364KM 777Nm Silnik diesla ozn. M57N, poj. 3 litry, 6 cylindrów, 1-turbo Manual 6b —————————————————— Modyfikacje: Turbo hybrydowe FMIC Twardsze sprężyny zaworowe Wzmocnione Sprzęgło Downpipe Wtryskiwacze “219” 4-bar map sensor —————————————————— Chiptuning silnika – ECU Bosch EDC16C31 Stage3 MAF delete Hardcut limiter —————————————————— Seria/OEM: 204KM 410Nm Boost Factory: 364KM 777Nm […]

Czytaj dalej

BMW E60 535D 286KM >> 412KM 849Nm

BMW E60 535D 286KM >> 412KM 849Nm

BMW E60 535D 286KM >> 412KM 849Nm DSImprove: Witamy w przerwie świąteczno-noworocznej. Chcemy zaprezentować projekt jaki zrobiliśmy w tym roku. Niby zwyczajne BMW 5 E60, lecz tak nie do końca. Legendarny 3 litrowy diesel o oznaczeniu M57N2 po tuningu generuje 412KM i 849NM, wraz z aktywnymi stabilizatorami i układem kierowniczym czynią go szybkim i komfortowym […]

Czytaj dalej

BMW E90 330XD 231KM > 363KM 828Nm

BMW E90 330XD 231KM > 363KM 828Nm

BMW E90 330XD 231KM > 363KM 828Nm ———– To auto było już u nas ponad rok temu na stage 3 i wygenerowało ok 330KM. Na więcej niestety nie pozwalał seryjny dolot i brak twardszych sprężyn zaworowych. Przez ten okres auto na naszym chipie śmigało bezproblemowo, więc właściciel zdecydował się na kolejne mody. Wleciały brakujące graty […]

Czytaj dalej

BMW E46 330D 204KM >> 367KM 762Nm

BMW E46 330D 204KM >> 367KM 762Nm

BMW E46 330D EU3 204KM > 367KM/762Nm ———– Przedstawiamy Wam kolejne E46 w Touringu po kuracji wzmacniającej w Boost Factory ———– Zmiany mechaniczne: Turbo hybrydowe LukBMW Twarde sprężyny zaworowe Wtryskiwacze 216 Dolot 3″ na stożku Wydech przelotowy Większy IC Kolektor wydechowy o zwiększonym przepływie Sprzęgło E60 550i Downpipe ———– Modyfikacje programowe: Chiptuning silnika Stage 3 […]

Czytaj dalej

BMW E92 335D 286KM >> 443KM 929Nm

BMW E92 335D 286KM >> 443KM 929Nm

BMW E92 335D 286KM >> 443KM 929Nm E92 335d a’ka KOBER wraca do żywych i to w jakim stylu Krótka historia: auto jeździ sobie z mocą ok 420KM / 810Nm i niestety nie ma lekko. W końcu korba mówi że ma dość i wychodzi przez miskę olejową Auto trafia do nas na lawecie z końca […]

Czytaj dalej

BMW E46 330D 204KM > 383KM 795Nm

BMW E46 330D 204KM > 383KM 795Nm

BMW E46 330D EU3 204KM > 383KM/795Nm ———– Kolejne pełnoletnie BMW, które na drodze potrafi nauczyć pokory niejedno nowsze i sportowe auto ———– Zmiany mechaniczne: Turbo hybrydowe LukBMW Twarde sprężyny zaworowe Wtryskiwacze 219 Dolot 3″ na stożku Wydech przelotowy Większy IC Kolektor wydechowy o zwiększonym przepływie Sprzęgło E60 550i Downpipe ———– Modyfikacje programowe: Chiptuning silnika […]

Czytaj dalej

Audi TT 1.8T 224KM >> 299KM 411Nm

Audi TT 1.8T 224KM >> 299KM 411Nm

AUDI TT 8N 1.8T APX to BAM 224KM Stage 3 -> 299KM / 411Nm —————————————————— Silnik po rewizji i przygotowany do strojenia, Wtryski 630cc Turbo K04 Downpipe F-M-IC Wymiana i adaptacja sterownika APX – > BAM Adaptacja sondy szerokopasmowej BAM Implementacja Pops & Bangs, Launch control —————————————————— Chiptuning silnika APX- ME7, Skrzynia manual —————————————————— Seria: […]

Czytaj dalej