Kategoria: BMW E36

BMW E36 M54B22 320i 170KM >> 182KM 210Nm

BMW E36 M54B22 320i 170KM >> 182KM 210Nm

BMW E36 M54B22 320i 170KM >> 182KM 210Nm BMW po swapie na 2.2, czyli z silnikiem M54B22 i mocy 170KM. Zmodyfikowany układ wydechowy począwszy od kolektorów wydechowych. Reszta seria Pomiar przed strojeniem 172KM 200Nm Wynik po strojeniu 182KM 210Nm Modyfikacja jest całkowicie bezpieczna. Zabieg strojenia wykonany przy użyciu hamowni podwoziowej, podglądem na odczyty z sondy […]

Czytaj dalej

BMW E36 328i M52B28V Turbo >> 427KM 545Nm

BMW E36 328i M52B28V Turbo >> 427KM 545Nm

BMW E36 328i M52B28V Turbo >> 427KM 545Nm BMW E36 Turbo wjechała na rolki i pokazała co potrafi 🔥🔥 Silnik: ➡️ M52B28V odprężony z przekładką ➡️ Turbo GT35 ➡️ Kolektor wydechowy baran ➡️ Wtryskiwacze 630cc ➡️ Ecumaster DET3 + Siemens MS41   Po strojeniu Boost Factory uzyskujemy 427KM & 545Nm @0.9bar według życzenia właściciela🔥🔥🔥   Dodatkowe +235KM i +265NM dostarcza […]

Czytaj dalej

BMW E36 320i M52B20 150KM >> 163KM 207Nm

BMW E36 320i M52B20 150KM >> 163KM 207Nm

BMW E36 320i M52B20 150KM >> 163KM 207Nm   W wolnossaku również można troszkę ugrać. Tutaj mamy do czynienia z silnikiem M52B20 (1-vanos) o fabrycznej mocy 150KM. W samochodzie zostały zamontowane sportowe kolektory wydechowe firmy Schmiedmann oraz kompletny tuningowy wydech. Pomiar na fabrycznej mocy wyszedł na poziomie 155.5KM i 195Nm co daje przyrost względem serii […]

Czytaj dalej

BMW E36 328CI 192KM >> 218KM 282Nm

BMW E36 328CI 192KM >> 218KM 282Nm

BMW E36 328CI 192KM >> 218KM 282Nm W wolnossaku również można troszkę ugrać 💪 Tutaj właściciel zadbał o stronę mechaniczną, a dokładniej: Kolektor ssący M54B30 Wałek ssący M54B30 Wydech bez katalizatorów Sterownik silnika był już zmodyfikowany. Szybka odcinka, mocniejsza mapa, popcorn pod przyciskiem klimatyzacji. Jednak na hamowni dało się ugrać jeszcze +10KM +19NM 👌 Po […]

Czytaj dalej

BMW E36 M50B29V Turbo >> 472KM 646Nm

BMW E36 M50B29V Turbo >> 472KM 646Nm

BMW E36 M50B29V Turbo 🔥🔥🔥 Projekt wykonany w całości w Boost Factory 👌   BMW zostało gruntownie przygotowane: ➡️ Wzmocnienie wózka tylnego zawieszenia ➡️ Powiększenie kąta skrętu ➡️ Ustawienie geometrii pod drift ➡️ Usunięcie wnęki bagażnika ➡️ Zbiornik paliwa + swirlpot ➡️ Montaż hydraulicznego ręcznego ➡️ Montaż foteli kubełkowych i pasów bezpieczeństwa ➡️ Montaż dodatkowych […]

Czytaj dalej

BMW E36 325i M50B25 Vanos 199KM 241Nm

BMW E36 325i M50B25 Vanos 199KM 241Nm

BMW E36 325i M50B25 Vanos   W wolnossaku również można troszkę ugrać 💪 W tym egzemplarzu doszło +25KM +22NM 👌 Po strojeniu Boost Factory uzyskujemy 199.4KM & 241.5Nm 🔥   Mega odczucia w całym zakresie obrotów Dużo lepsza reakcja na gaz 🔥   zapraszamy na modyfikacje 👈 #BoostFactory #chiptuning #hamownia #M50B25V 🌐 http://www.boostfactory.pl 📞 665 […]

Czytaj dalej

BMW E36 M50B29 Turbo 410KM 542Nm

BMW E36 M50B29 Turbo 410KM 542Nm

  BMW E36 Patryka wjechała na rolki i pokazała co potrafi 🔥🔥 Po strojeniu Boost Factory uzyskujemy 410KM & 542Nm 🔥 Low boost 0.75 bar ☢️ M50B29 & GT30 🔥 to świetne połączenie dające rewelacyjny spool, jak również wstawanie z samego dołu Jest moc 😁😁 zapraszamy na modyfikacje 👈 #BoostFactory #chiptuning #hamownia #M50B29 #turbo 🌐 http://www.boostfactory.pl 📞 665 442 440

Czytaj dalej

BMW E36 325TDS 143KM >> 185KM 389Nm

BMW E36 325TDS 143KM >> 185KM 389Nm

BMW E36 325TDS 143KM >> 185KM🔥 389Nm🔥   Auto klasyka, jak i sterownik z którym mieliśmy do czynienia. 3 pamięci… którą wybrać? 😁😁   Lekki sofcik na ożywienie, kilka obrotów sztangą przy wastegate i 185KM jest nasze 😁😁   Fabryka 143KM📈 260Nm 📈 Modyfikacja 185KM🆙 389Nm 🆙🔥🔥   Właściciel nie mówi, że to koniec, a […]

Czytaj dalej

BMW E36 325i 170KM >> 205KM 255Nm

BMW E36 325i 170KM >> 205KM 255Nm

ChipTuning BMW E36 323i 170KM W końcu udało się trafić na zdrowy egzemplarz. Nie na co dzień trafia się taki rodzynek  Auto przyjechało do nas na montaż kolektora ssącego m50b25 oraz indywidualne strojenie. Po kilku tygodniach dopiero otrzymaliśmy wynik który bardzo nas zadowala  JEST MOC ! Czuć tą różnicę ! Może nie jest to niewiadomo co ale zawsze […]

Czytaj dalej