Kategoria: BMW E87

BMW E87 120D 177KM >> 210KM 451Nm

BMW E87 120D 177KM >> 210KM 451Nm

BMW E87 2.0D N47 177KM>> 210KM 451Nm —————————————————— Chiptuning silnika – ECU BOSCH EDC17CP02 STAGE 1 EGR OFF DPF OFF KLAPY WIROWE OFF —————————————————— Seria Katalogowa: 177KM 350Nm Boost Factory: 210KM 451Nm Efekt 33KM i 101Nm !! —————————————————— Wszystko z zachowaniem bezdymności i wzorowych parametrów pracy silnika —————————————————— Czujesz, że Twój samochód potrzebuje odrobinę więcej […]

Czytaj dalej

BMW E87 118D 143KM >> 177KM 400Nm

BMW E87 118D 143KM >> 177KM 400Nm

BMW E87 118D N47 143KM >> 177KM 400Nm Stage 1 ECU Bosch EDC17C06 Seria zmierzona: 142KM 292Nm Boost Factory: 177KM 400Nm Efekt to +35KM i 108Nm !! 511 286 388 krzysiek@boostfactory.pl www.boostfactory.pl #chiptuning #boostfactory #BMW #E87 #118D #N47 #EDC17C06

Czytaj dalej

BMW E87 118D 143KM >> 201KM 397Nm

BMW E87 118D 143KM >> 201KM 397Nm

BMW E87 118D 143KM >> 201KM 397Nm Blog 3118D – Internety mówią, że jak DPF’a nie ma to seria wychodzi większa – – – – – – – – – – – – – Seria …………….. 151KM 305Nm BoostFactory …… 201KM  397Nm – – – – – – – – – – – – – […]

Czytaj dalej

BMW E87 118D 122KM >> 172KM 383Nm

BMW E87 118D 122KM >> 172KM 383Nm

BMW E87 118d 122KM >> 172KM 383Nm Właściciel BMW E87 przyjechał na modyfikacje oprogramowania w Boost Factory. Zrobiliśmy wstępną diagnostykę i przystąpiliśmy do tuningu W oprogramowaniu wyłączona została obsługa EGR, również skorygowaliśmy mapy sterujące klapą gaszącą. Fabryka 122KM? 280Nm Modyfikacja 172KM? 383Nm    Po dokładnej diagnostyce pracy silnika i indywidualnym strojeniu Boost Factory mamy do dyspozycji 172KM 383Nm! […]

Czytaj dalej

BMW E81 123D 204KM >> 245KM 476Nm

BMW E81 123D 204KM >> 245KM 476Nm

BMW E81 123D 204KM >> 245KM 476Nm Auto nie ma lekko – lata po torze, a trasę Węgrów – Wawa robi w 40 min Kto zna właściciela, ten wie o co chodzi Na więcej nie pozwala pompa wysokiego ciśnienia. W sumie może to i dobrze, bo dłużej pojeździ Seria: 204KM / 400Nm Chip Boost Factory […]

Czytaj dalej

BMW E87 120D 163KM >> 237KM 480Nm

BMW E87 120D 163KM >> 237KM 480Nm

BMW E87 120D 163KM >> 237KM 480Nm BMW przyjechała trochę się dokoksować! Seryjnie to 2L diesel o oznaczeniu M47N2 i mocy 163KM/340Nm   Wykonane modyfikacje: ➡️Turbo org. z BMW 3.0d (elektryczny nastawnik) ➡️Wydajny Intercooler ➡️Wtryskiwacze 216 po regeneracji   Na końcu oczywiście strojenie Boost Factory i bezdymny wynik 237KM / 480Nm✅   Masz BMW albo […]

Czytaj dalej

BMW E87 118D 122KM >> 164KM 349Nm

BMW E87 118D 122KM >> 164KM 349Nm

BMW E87 118D 122KM >> 164KM 349Nm Lubimy BMW, a w odwiedziny wpadła zadbana jedyneczka. Damskie wozidełko, po naszym zabiegu ma męski NM tak przydatny w czasie bezpiecznego wyprzedzania. M47 jak zwykle zapewnia fajne osiągi przy niskim spalaniu. Życie jest za krótkie, żeby jeździć serią! Zapraszamy turbo diesle i benzynki po dodatkowe KM i Nm. […]

Czytaj dalej

BMW E87 120D 163KM >> 212KM 444Nm

BMW E87 120D 163KM >> 212KM 444Nm

BMW E87 120D 163KM >> 212KM 444Nm  Jedynka przyjechała trochę się dokoksować ? Wynik wizyty na siłowni 212KM / 444Nm✅ W samochodzie zajęliśmy się stroną mechaniczną jak i programową. ➡️ EGR off ➡️ Decat ➡️ wymiana świec żarowych ➡️ wymiana filtra powietrza   Fabryka 163KM 340Nm  Tuning 212KM 444Nm    Masz BMW albo inne fajne […]

Czytaj dalej

BMW E87 118D 122KM >> 156KM 338Nm

BMW E87 118D 122KM >> 156KM 338Nm

BMW E87 118d 122KM >> 156KM 338Nm   Właściciel BMW przyjechał po większą moc do Boost Factory. Sprawdziliśmy stan silnika, oraz parametry pracy na hamowni. Następnie zajęliśmy się zwiększeniem mocy   Fabryka 122KM 280Nm Modyfikacja 156KM 338Nm   Po indywidualnym strojeniu Boost Factory mamy do dyspozycji 156KM 338Nm!   Dodatkowo wyłączyliśmy EGR i denerwujące pikanie niezapiętych pasów Teraz […]

Czytaj dalej