
Tym razem, twardy orzech do zgryzienia – Program w skrzyni biegów poliftowej A6 C7 DL501 2-gen [ten program z którym problemy ma większość tunerów].
Samochód fabrycznie utrzymuje bardzo niskie obroty – przy jeździe w mieście oscylują w granicach 1000-1150rpm. Właściciel prosił, żeby jego skrzynia pracowała normalnie tak, jak w trakcie regeneracji DPF-a. Plan zrealizowany w 100%. W pełni opanowaliśmy problem ze zbyt późnym redukowaniem biegów.
Efekt można zobaczyć na filmie: https://youtu.be/o9kL-en43Ag
————–
Modyfikacje:




——————————————————-
Profesjonalny i bezpieczny chiptuning ECU i TCU
Stage 1/2/3, xHP, DPF/EGR/AdBlue OFF, HAMOWNIA
——————————————————-