Blog

Audi A7 3.0TFSI CREC 333KM -> 405KM 512Nm

Audi A7 3.0TFSI CREC 333KM -> 405KM 512Nm

 Audi A7 3.0TFSI CREC 333KM -> 405KM 512Nm —————————————————— Chiptuning silnika – Stage1 ECU #simos16 Stage1 na org kółku kompresora Vmax off Odcinka 7200 skalowanie na zegarach (czerwone pole) Chiptuning skrzyni – Stage 2 TCU Tiptronic 8HP AL551 Szybsze zmiany biegów Większa agresywność Limity momentu Punkty zmian 7200 (oryginalnie było 6300) —————————————————— Seria OEM 342KM […]

Czytaj dalej

BMW E92 325D 197KM >> 390KM 812Nm

BMW E92 325D 197KM >> 390KM 812Nm

BMW E92 325D 197KM >> 390KM 812Nm Kolejna Beemka 3.0D Stage3. ————————————————— Seria OEM 197KM 400Nm BoostFactory 390KM 812Nm ————————————————— Przyrost +𝟏𝟗𝟑 𝐊𝐌 +𝟒𝟏𝟐 𝐍𝐦 ————————————————— Specyfikacja: Turbo Hybryda TurboSpec.pl FMIC BMW Premium&Performance 335d airbox i dolot do turbo Downpipe 3′ Boost Factory Pompa wysokiego ciśnienia CP3 R90 Wtryskiwacze 219 (535d) Dolot Alu + silikony […]

Czytaj dalej

BMW E60 535D 272KM >> 415KM 793Nm

BMW E60 535D 272KM >> 415KM 793Nm

BMW E60 535D 272KM >> 415KM 793Nm Auto mechanicznie przygotowane przez właściciela. Do nas należało strojenie Stage3. ——————- Modyfikacje: ✅Turbo hybrydowe @CR-Turbo ✅Większy intercooler ✅DPF/EGR out & off ✅xHP ——————- Seria OEM 272KM📈 560Nm📈 @Boost Factory 415KM🆙 793Nm🆙 ——————————————————- Trzeba zaznaczyć, że pomimo tak dużej mocy, program udało się zrobić całkowicie bezdymny 😎 Krótka relacja […]

Czytaj dalej

BMW E61 530D 231KM >> 350KM 796Nm

BMW E61 530D 231KM >> 350KM 796Nm

BMW E61 530D 231KM >> 350KM 796Nm B jak BMW pasuje do Boost Factory Mechanika i indywidualne strojenie by Boost Factory Specyfikacja: Turbo Hybryda FMIC custom 600 Boost Factory Downpipe 3′ Boost Factory R70 HPFP ->>> R90 Dolot alu + silikony Boost Factory Zmiana sprzęgła E60 550i – – – – – – – – […]

Czytaj dalej

Audi A4 B6 1.8T 163KM >> 280KM 390Nm

Audi A4 B6 1.8T 163KM >> 280KM 390Nm

Audi A4 B6 1.8T BFB 163KM >> 280KM 390Nm Wiadomo Vaga każdy zrobi lepiej… 𝙋𝙧𝙖𝙬𝙙𝙤𝙥𝙤𝙙𝙤𝙗𝙣𝙞𝙚 najlepiej w boostfactory.pl Wcześniejszy program budził wątpliwości o bezpieczeństwo silnika. – – – – – – – – – – – – – Seria …………………. 163KM 225Nm 𝐁𝐨𝐨𝐬𝐭𝐟𝐚𝐜𝐭𝐨𝐫𝐲 …… 𝟐𝟖𝟎𝗞𝗠 𝟑𝟗𝟎𝗡𝗺 – – – – – – – – – […]

Czytaj dalej

Mercedes R300CDI W251 190KM >> 259KM 595Nm

Mercedes R300CDI W251 190KM >> 259KM 595Nm

MERCEDES R300 CDI W251 OM642 190KM >> 𝟐𝟓𝟵𝐊𝐌 𝟱𝟵𝟱𝐍𝐦 Mniej pali i lepiej przyspiesza…. – – – – – – – – – – – – – Seria …………………. 200KM 437Nm 𝐁𝐨𝐨𝐬𝐭𝐟𝐚𝐜𝐭𝐨𝐫𝐲 …… 𝟐𝟓𝟵𝗞𝗠 𝟱𝟵𝟱𝗡𝗺 – – – – – – – – – – – – – Przyrost : +59 𝗞𝗠 𝗶 +158 𝗡𝗺!! […]

Czytaj dalej

Mini Clubman F54 2.0T 192KM >> 250KM 343Nm

Mini Clubman F54 2.0T 192KM >> 250KM 343Nm

Mini Clubman F54 2.0T  B48 192KM >> 250KM 343Nm Mini, mini a pod maską BMW Takie mamy czasy! – – – – – – – – – – – – – Seria …………………. 196KM 280Nm 𝐁𝐨𝐨𝐬𝐭𝐟𝐚𝐜𝐭𝐨𝐫𝐲 …… 𝟐𝟱𝟬𝗞𝗠 𝟯𝟰𝟯𝗡𝗺 – – – – – – – – – – – – – Przyrost : +54 […]

Czytaj dalej

BMW E39 525D 163KM >> 243KM 529Nm

BMW E39 525D 163KM >> 243KM 529Nm

BMW E39 525D 163KM >> 243KM 529Nm Ktoś pomyśli: Takie tam E39… My mówimy: Takie E39! – – – – – – – – – – – – – Seria …………………. 163KM 350Nm 𝐁𝐨𝐨𝐬𝐭𝐟𝐚𝐜𝐭𝐨𝐫𝐲 …… 𝟐𝟒𝟑𝗞𝗠 𝟓𝟐𝟗𝗡𝗺 – – – – – – – – – – – – – Przyrost : +80 𝗞𝗠 𝗶 […]

Czytaj dalej

BMW E60 530D 231KM >> 356KM 804Nm

BMW E60 530D 231KM >> 356KM 804Nm

BMW E60 530D 231KM >> 356KM 804Nm STAGE 3 przebudowa + strojenie Boost Factory Krótko : Chiptuning BMW to tylko Boost Factory – – – – – – – – – – – – – Seria …………………. 231KM 500Nm 𝐁𝐨𝐨𝐬𝐭𝐟𝐚𝐜𝐭𝐨𝐫𝐲 …… 356KM 804Nm – – – – – – – – – – – – […]

Czytaj dalej

Mercedes W204 C350 294KM >> 302KM 384Nm

Mercedes W204 C350 294KM >> 302KM 384Nm

Mercedes W204 C350 294KM >> 302KM 384Nm Mamy tu wolnossący silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, na nowoczesnym sterowniku MED17.7.1. Pomiar serii troszkę niższy ale to w pełni fabryczny samochód jeszcze bez przeglądu świec i na pb95, generalnie możemy się skupić na względnym przyroście który jest niewielki ale zdecydowanie odczuwalny w czasie jazdy. ORG/OEM: 306KM 360Nm Pomiar […]

Czytaj dalej
EnglishPolish